Pakai Mesin Persis CB150R tapi Tenaga Lebih Kecil, CB150X Jadi Lemot?

Otomotifnet.com - Mesin yang diandalkan New Honda CB150X basisnya tentu seperti CB150R atau CBR150R, Supra GTR150 hingga Sonic 150R.

Speknya 149,2 cc 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan. Namun, ada perbedaan performa, khususnya tenaga.

New CB150X tenaga maksimal hanya 15,4 dk (11,5 kW) di putaran mesin 9.000 rpm, itu beda 1,2 dk dari CB150R yang maksimalnya 16,6 dk (12,4 kW) di putaran yang sama.

Sedang torsi maksimal sama, 13,8 Nm di 7.000 rpm.

Baca Juga: Honda CB150X Dijajal, Posisi Duduk dan Handlingnya Apakah Cocok Buat Turing?

Menurut Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), perbedaan itu karena New CB150X lebih mengutamakan tenaga dan torsi.

Khususnya tentu di putaran rendah hingga menengah. “Bedanya di seting ECM,” imbuhnya.

Bagaimana impresi ketika dicoba? Tarikannya bisa dibilang identik banget dengan CB150R, bawah hingga tengah memang cukup responsif, digas langsung ngacir!

Tapi memang di putaran atas naiknya lumayan lambat dan diiringi getaran minor yang terasa di area sasis dan footstep. Oiya limiter mesin ada di sekitar 11.000 rpm.

Berapa top speed dan catatan akselerasinya? Tunggu nanti setelah ada sesi test ride.

Karena di area tes lintasan lurusnya terbatas, hanya bisa sampai gigi 4 dan dapat sekitar 100 km/jam saja.

Sementara kalau dari klaim AHM, top speed yang bisa diraih CB150X mentok 114 km/jam.

Data spesifikasi:
Tipe mesin: 1 silinder 4 langkah DOHC 4 katup
Sistem pendinginan: cairan
Sistem pengabutan: PGM-FI
Kapasitas mesin: 149,2 cc
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Rasio kompresi: 11,3:1
Tenaga maksimal: 15,4 dk (11,5 kW) @9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,8 Nm @7.000 rpm
Transmisi: manual 6 percepatan
Sistem starter: elektrik
Tipe kopling: majemuk, basah dengan coil spring
Pelumasan: basah
Kapasitas oli: 1,1 liter (penggantian periodik)
P x L x T: 2.031 x 796 x 1.309 mm
Jarak sumbu roda: 1.315 mm
Jarak terendah: 181 mm
Tinggi jok: 817 mm
Berat kosong: 139 kg
Kapasitas tangki: 12 liter
Tipe rangka: diamond, steel
Ban depan: 100/80-17 M/C 52P, tubeless
Ban belakang: 130/70-17 M/C 62P, tubeless
Rem depan: wavy disc brake
Rem belakang: wavy disc brake
Suspensi depan: Showa 37 mm inverted telescopic, 150 mm stroke
Suspensi belakang: lengan ayun dengan suspensi tunggal (sistem pro-link)
Sistem pengapian: full transisterized
Tipe aki: MF-wet 12V-5 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau Denso U27EPR-N9