Begini Cara Atasi Suara Berisik Akibat Box Filter Suzuki Ertiga Bergetar

Otomotifnet.com - Tak seperti biasanya, Niena merasakan tiba-tiba ada yang aneh pada mobil kesayangannya, Suzuki New Ertiga facelift GX A/T keluaran 2016.

Mendadak terdengar suara “kerrr..” yang cukup nyaring hingga ke dalam kabin, ketika mesin dalam kondisi stasioner.

Setelah dicari sumber suara dari mana, ternyata datangnya dari balik kap mesin. 

“Saat mesin pertama distart kan naik dulu di 1.500 rpm, dan setelah beberapa detik turun di 1.000 rpm. Nah, saat itu muncul deh bunyi kerrr.. tersebut,” beber Niena yang kantornya di Palmerah, Jaksel.

Baca Juga: Muncul Vibrasi di Setir Saat Mobil Melaju? Cek Bagian-Bagian Ini

Memang suara getar tersebut tidak sampai menggangu kinerja mesinnya, namun bikin tidak nyaman pemilik mobil. 

Saat Niena coba browsing di internet, ternyata ini memang penyakit khas Suzuki Ertiga generasi awal dan facelift yang sudah beranjak 3 tahun pakai ke atas.

“Bunyinya kayak ada komponen yang lepas. Tapi kalau ditekan boks filter-nya, suaranya anteng (suara getar hilang, red),” curhat warga Tangerang Selatan ini.

Ia pun kemudian konsultasi dengan temannya yang juga punya Suzuki Ertiga, dan ternyata pernah mengalami hal serupa. 

Ternyata cara mengatasinya sederhana saja, dan sangat ampuh menghilangkan bunyi getar box filter tadi.

O iya, bunyi getar pada box filter Ertiga ini sebenarnya bisa jadi tanda kalau getaran mesin mulai kuat.

Nah, getaran mesin yang mulai kuat tersebut biasanya akibat ada komponen yang mulai bermasalah. 

“Kalau getarannya sempat terasa sampai kabin, pernah dicek di bengkel resmi Suzuki, ternyata engine mounting kanan sudah minta diganti,” tutur Andi, pemilik Ertiga GX A/T 2013 asal Depok, Jawa Barat yang pernah mengalaminya.

Baca Juga: Mesin Susah Distart Tapi Bukan Karena Aki Lemah, Ganti Part Kecil Ini Pada Dinamo Starter

Masmun Sukses Motor

Kerusakan pada engine mounting jadi pemicu getaran kuat hingga ke kabin

Begitu diganti engine mounting kanan, getaran langsung sirna seketika. “Tapi box filter udaranya tetap bunyi, hehehe..,” kekehnya.

Ia pun lantas mencari penyebab bunyi getar pada box filter udaranya.

Rupanya sumber masalah akibat karet dudukan boks filter yang nempel di tutup kepala silinder, sudah longgar. 

Ia pun kemudian coba mengakali karet filter udara tersebut, dengan cara diganjal pakai kertas tebal pada bagian yang tertanam di cover kepala silinder.

Andhika Arthaijaya/Otomotifnet

Karet dudukan box filter yang nempel di kepala silinder, diganjal pakai kertas karton agar tidak longgar.

Tak hanya itu, di lubang bagian atas karet dudukan boks filter, juga turut diganjal kertas tebal. 

O iya, langkah preventif ini sifatnya sementara loh, karena sebenarnya munculnya bunyi mengganggu tadi lantaran karet dudukan boks filter tersebut sudah mengalami keausan.

Ada baiknya bila sobat melakukan servis rutin ke bengkel resmi, bisa minta pihak bengkel untuk mengganti komponen ini.

Tapi jika ingin tetap menggunkan teknik akal-akalan diganjal tadi, boleh-boleh saja.

Andhika Arthaijaya/Otomotifnet

Lubang karet dudukan box filter juga turut diganjal kertas tebal

Namun biar lebih paten lagi, ganti pengunci model paku plastik pada sambungan antara boks filter dengan kotak saluran udaranya.

Karena bagian ini juga rentan menimbulkan suara getar, terutama saat mesin langsam.

Pengunci model paku dari bahan plastik tersebut bisa diganti pakai sekrup dengan pengunci plat besi.

Hasilnya, suara kerrrr… yang menggangu tadi langsung lenyap. Monggo buktikan!

Andhika Arthaijaya/Otomotifnet

Penguci sambungan box filter dengan corong udara yang tadinya pakai paku tancap dari bahan plastik, diganti menggunakan sekrup dengan pengancing dari plat besi.