Otomotifnet.com - Yamaha Scorpio ini dibeli oleh Irawan asal Cipondoh, Tangerang sudah dalam kondisi dicustom.
Tidak puas dengan hasil modifikasinya, ia lalu membawa motor ini ke salah satu bengkel custom di Tangerang.
Setelah dari sana, rupanya Irawan masih kurang sreg dengan ubahannya.
Lantas ia menggiring Scorpio lansiran 2008 tersebut ke workshop Batakastem yang berada di Jl. Semangka 4 No.11, Pamulang, Tangerang Selatan, Banten.
Baca Juga: Scorpio Ganti Skin, Bodi Total Baru, Rangka Dipangkas dan Pakai Ban Gendut
Oleh Abraham Simatupang, owner Batakastem (BK), Scorpio yang dicustom ala Tracker tersebut disempurnakan lagi.
Pertama-tama Abraham meberikan tangki baru yang dibuat dari pelat galvanis 1,2 mm.
Tangki tersebut dibentuk menyerupai tangki bensin Yamaha DT.
“Makanya motor ini jadi disebut vintage trail, karena tangki model DT yang notabene motor trail lawas,” ujar Abram, sapaan akrab builder muda tersebut.
Selain tangki bensin, BK juga ikut membuat side panel, sepatbor, jok, dan bike rack.
Khusus untuk skidplate serta pet lampu, dibuat dari bahan aluminium 3 mm.
Berikut cover rantai yang diberi tulisan dengan cara diketrik sebagai signature Batakastem.
Oiya, sasis dan kaki-kaki tidak diubah, karena sudah dicustom di bengkel sebelumnya, depan andalkan sokbreker Byson, sedang belakang pakai swing arm custom.
Baca Juga: Bisa Disetel Empuk Dan Keras, Sokbreker All New Yamaha NMAX Harganya Segini
Abram hanya mengecek kelurusan sasis yang ternyata dalam kondisi baik.
Pelek jari-jari Scarlet aluminium 18 inci berukuran 2.50 dan 3.00 inci dibalut oleh karet bundar Shinko SR241.
Nah, double disc yang sudah ada kemudian piringannya diganti oleh BK dengan cakram PSM, berikut kaliper Nissin Samurai.
Selanjutnya motor dipasang jaring pelindung lampu dan setang fatbar Protaper Fussion.
Setang yang memiliki bantalan busa tersebut dibuatkan cover oleh BK dari material kulit jok.
“Diberi nama Waswabi sama yang punya motor. Untuk cat motor biasanya BK yang desain, tapi karena Irawan ilustrator, jadi warna motif dibikin sendiri,” tutup Abraham.
Keren! Rangga
Plus : Finishing apik!
Minus: Minim sepatbor belakang risiko cipratan
Data Modifikasi
Ban depan : Shinko SR241 18-3.50
Ban belakang : Shinko SR241 18-4.00
Pelek depan : Scarlet 2.50x18
Pelek belakang : Scarlet 3.00x18
Sokbreker depan: Yamaha Byson
Sokbreker belakang: YSS
Swing arm : Custom dual-shock
Sasis : Custom
Tangki : Custom Galvanis 1,2 mm
Bodywork : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Aluminium 3 mm
Cover rantai : Aluminium 3 mm
Jok : Handmade BK
Setang : Protaper Fussion
Handguard : Protaper
Cover setang : Kulit sintetis
Kopling : KTC
Master rem : KTC
Handgrip : Aftermarket
Kaliper depan : Nissin Samurai
Cakram : PSM
Knalpot : Stainless steel custom
Tromol : Yamaha Scorpio
Headlamp : Daymaker LED 5,75 inci
Stoplamp : LED 3 in 1
Spion : aftermarket
Batakastem: 0812-9349-9102
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR