Konsultasi OTOMOTIF: Naksir Sedan Tahun ‘90an, Pilih Great Corolla Atau Civic Ferio?

Otomotifnet.com - Salam Otomotif Bang Andhika. Saya ada rencana untuk membeli mobil sedan '90-an.

Saat ini ada dua merek yang ada dalam bidikan, yaitu Toyota Great Corolla dan Honda Civic Ferio.

Mohon saya bisa diberi informasi komparasi kedua mobil tersebut dari sisi performance-nya, maintenance, operational cost/BBM, dan pajak.

Serta mana yang lebih baik Automatic atau Manual? Terima kasih!

Eddy Taufiq, via email

Baca Juga: Toyota Great Corolla Cukup Dandan Gaya Ini, Langsung 'Auto' Ganteng

@topx_auto_junkyard

Honda Civic Ferio AT 1997

Hai Mas Eddy, salam otomotif dan salam kenal juga dari kami.

Wah, bidikan Anda itu termasuk jajaran sedan yang hits di zamannya, keren!

Oke, langsung saja kalau secara performa, Corolla generasi ke-7 yang sering dipanggil “Greco” ini untuk yang bermesin 4A-FE 1.600 cc, DOHC 16 katup, punya tenaga maksimum di 115 dk pada 6.000 rpm dan torsi puncak 147 Nm di 4.700 rpm.

Sementara Honda Civic Ferio yang merupakan Civic pertama yang dijejali teknologi katup Variable Valve Timing and Lift Electronic (VTEC), punya tenaga maksimum 125 dk di 6.400 rpm, dan torsi lebih tinggi 1 Nm dari Greco, yakni di angka 148 Nm di 5.500 rpm.

Walaupun mesin berkode D16Y5 4 silinder 1.600 cc yang digunakannya masih SOHC.

Jadi secara performa mesin, di atas kertas masih lebih unggul Civic Ferio.

Sedangkan untuk konsumsi bahan bakarnya dari hasil tes yang pernah kami lakukan pada Toyota Great Corolla saat mobil ini baru dirilis, ada di kisaran 9 km/liter untuk pemakaian dalam kota.

Sedangkan Civic Ferio sedikit lebih irit, yakni di kisan 9,3 km/liter.

Baca Juga: Civic Ferio Berkelir Lamborghini, di Kap Mesin Mendekam Integra Type R

IST

Tampa belakang Honda Civic Ferio

Lalu soal maintenance, jika ingin meminang Civic Ferio, perhatikan kondisi kaki-kakinya seperti sokbreker, ball joint, tie-rod, cross joint, hingga rack steer.

Karena penyakit khas sedan Honda ini ada bagian tersebut.

Lalu untuk transmisi, jika pemakaian lebih sering di dalam kota yang banyak macetnya, matik bisa jadi solusi yang tepat.

Tenang saja, transmisi matik kedua sedan ini cukup responsif dan bisa diandalkan kok.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tampak belakang Toyota Greco

Namun pada Civic Ferio, pastikan perpindahan matiknya bekerja dengan halus tanpa entakan, khususnya dari gigi 1 ke 2. Karena biaya perbaikan transmisi matik ini tidak murah loh.

Sedangkan penyakit khas Greco menurut beberapa penggunanya, ada pada seal atas dan bawah rack power steering yang cepat kalah.

Kemudian perhatikan juga tie rod end dan long tie rod-nya, juga engine mounting sebelah kanan, kiri, dan belakang.

Namun yang jadi unggulan Greco ini ketersediaan spare part-nya lumayan bejibun, mulai dari part ori hingga KW, dan harganya relatif lebih murah dibanding Civic Ferio.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : RPM Great Corolla Macet, Apa Masalahnya?

Tinggal pilih deh mana yang jadi fokus Anda, performa atau perawatan murah?

Untuk pajak kendaraan, Greco 1.6 produksi 1995-1997 di kisaran Rp 890 ribuan – Rp 1 juta, tergantung tahun pembuatan.

Sedangkan Civic Ferio di angka Rp 1,3 jutaan untuk produksi 1995 – 1997, sedang keluaran terakhir (2000) di kisaran Rp 1,8 jutaan.

Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.