Test Drive BMW 530i Luxury Line, Fitur dan Spesifikasi Lengkap

Panji Nugraha - Rabu, 29 Desember 2021 | 21:30 WIB

Dok. Otomotif

Test Drive BMW 530i Luxury Line

Otomotifnet.com - BMW seri 5, merupakan sedan menengah yang paling laku di dunia, bahkan sejak pertama kali diluncurkan era ’70-an.

Mulai dari seri E28 hingga F10, merupakan sedan mid-size BMW yang cukup digemari konsumen Indonesia.

Nah, pada Juli 2017, BMW Group Indonesia memperkenalkan generasi terbaru seri 5 dengan kode G30 di Jakarta.

Bukan hanya itu, BMW G30 ini ternyata juga sudah dirakit di Indonesia, alias diimpor secara completely knock down (CKD).

Dok. Otomotif

Test Drive BMW 530i Luxury Line

Lalu perakitannya dilakukan oleh BMW Production Network 2, PT Gaya Baru Motor, Jakarta Utara.

Meski dirakit di Indonesia, BMW seri 5 terbaru ini juga masih menggunakan platform RWD Cluster Architecture (CLAR) yang menggunakan kombinasi bahan aluminium, baja dan serat karbon untuk menurunkan bobot.

Hasilnya, G30 hanya memiliki berat 80 kg lebih ringan ketimbang F10.

Platform CLAR ini juga diaplikasikan pada model berkode ‘G’ lain, seperti seri 3, 5, 6 dan 7 untuk sedan. Serta model X3, X4, X5, X6 dan X7 untuk SUV-nya.

Dok. Otomotif

Test Drive BMW 530i Luxury Line

BMW 530i Luxury Line ini adalah kombinasi sempurna antara kemewahan yang dimiliki seri 7 dengan kelincahan dan sheer driving pleasure yang dimiliki oleh BMW seri 3.

Jadi, untuk Anda yang banyak menghabiskan waktu di jok belakang saat berkendara di hari biasa, luangkan waktu untuk mengendarai sendiri mobil ini di akhir pekan atau hari libur.

Percaya deh, sedan ini sangat menyenangkan untuk dikendarai sendiri. Tim OTOMOTIF

Fitur

Sama dengan BMW terbaru lainnya, 530i Luxuxry Line CKD ini juga sudah dilengkapi dengan sistem iDrive.

Dok. Otomotif

Penumpang belakang BMW 530i Luxury Line juga bisa mengaktifkan sistem iDrive dari tempatnya, menggunakan remote atau langsung di layar

Bahkan sekarang yang memasuki generasi ke-6, memungkinkan penggunanya terkoneksi dengan mobil via gadget, atau langsung memprogramnya ke dalam sistem menggunakan USB.

Pengguna BMW 530i ini bisa mengatur langsung setting posisi kaca spion, mode berkendara, hingga stasiun radio favorit yang langsung diaplikasikan oleh mobil saat mesin dinyalakan.

Yang membedakannya dari model sebelumnya adalah fitur parking assistant, bersama dengan sensor dan kamera membantu pengemudi untuk melakukan parkir, baik paralel atau seri secara otomatis (di bawah kecepatan 35 km/jam).

Memang sih fitur ini menjadikan manuver parkir lebih mudah. Namun saat harus parkir di tempat sempit atau ramai, sistem ini sedikit ‘mandek’ dan pengemudi harus menyelesaikan parkir sendiri alias manual.

Dok. Otomotif

Tombo ini bukan hanya untuk mengaktifkan dan mematikan sensor parkir BMW 530i Luxury Line, tapi juga mengaktifkan sistem Parking Assistant, membuat mobil ini bisa parkir sendiri

Menariknya lagi, fitur meter cluster-nya yang model digital, namun BMW masih mengaplikasikan bezel di dalamnya.

Ini menjadi bukti keseriusannya menghadirkan rasa mewah di dalam kabin seri 5.

Sistem iDrive ini juga bisa dipantau via layar sentuh berukuran 7 inci di tengah dasbor.

Tapi bukan hanya untuk pengemudi dan penumpang depan, penumpang belakang juga bisa mengakses iDrive bisa dengan tombol di monitor 10 inci atau via remote control yang tersedia.