Otomotifnet.com - Produk low MPV asal Tiongkok, yakni Wuling Confero, banyak yang meragukan ketangguhan dan kualitasnya, ada juga yang optimis mobil ini bakal menjadi mobil sejuta umat.
Maklum, bila mengingat kenangan massa lalu, dimana saat itu Indonesia banyak diserbu produk Otomotif asal negeri Tirai Bambu.
Namun kebanyakan mereka tidak berhasil bersaing di pasar otomotif Tanah Air, lantaran terbentur berbagai faktor, termasuk soal kualitas.
Tapi, itu dipatahkan oleh brand asal Tiongkok satu ini lewat Wuling Confero.
Biar lebih jelas, Otomotifnet kasih ulasan fitur dan teknologi Wuling Confero S 1.5L berikut.
Confero S 1.5L menawarkan beragam fitur yang terbilang cukup untuk kebutuhan berkendara keluarga Indonesia.
Sebut saja LED DRL, foglamp dan headlamp yang sudah model projector pada sistem perlampuan.
Headlamp ini pun bisa dileveling lewat saklar yang ditempatkan dasbor di sebelah kanan setir, meski belum auto leveling.
Sementara di bagian interior, selain sistem kontak sudah menganut smart key dengan immobilizer, setirnya bisa atur naik turun alias tilt.
Head unit-nya juga sudah double din, dengan lebar layar 8” model sentuh.
Head unit ini terkoneksi dengan kamera parkir, yang sudah dilengkapi garis peringatan jarak dan fitur night vision.
Serta terkoneksi dengan tombol audio control di setir.
Oh iya, head unit tersebut juga dilengkapi dengan fitur mirror link, yang bisa dioperasikan menggunakan kabel HDMI.
Belum lagi di setiap baris joknya disediakan port USB buat ngecas gadget.
Kompartemennya pun terbilang lumayan banyak.
Mulai di dasbor, konsol tengah, trim pintu (depan dan tengah) hingga saku di balik jok baris pertama.
Asyiknya lagi, jok baris kedua modelnya sudah captain seat.
Tak cuma itu, pembungkus jok pun sudah dibalut kulit sintetis, dengan busa jok yang terbilang cukup empuk.
Sedangkan untuk fitur safety, sistem pengereman sudah ABS dan EBD.
Kerennya nih, keempat rodanya dikawal pengereman disc brake loh, yang terbilang cukup pakem.
Lalu untuk kemanan penumpang bari depan, di dasbor dan setir sudah dilengkapi SRS airbag, terus safety belt di semua baris jok serta ISOFIX.
Ditambah auto door lock by speed, yang aktif saat kecepatan sudah mencapai 10 km/jam.
Serta 6 titik sensor parker (2 di bemper depan dan 4 di bemper belakang)
Sayangnya, meski tersedia layar MID yang menyuguhkan fitur indikator tekanan ban dan kondisi pintu, di varian tertinggi ini tidak ada fitur fuel consumtion-nya.
Jadi, untuk mengukur seberapa iritnya, kami harus menggunakan metode full to full.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Dok. OTOMOTIF |
KOMENTAR