Hasil Uji Tabrak Toyota Land Cruiser 300 Mengagumkan, Sebanding Sama Harga

Namun ada catatan dari ANCAP, masih ada risiko cedera tinggi untuk dada pengemudi dan penumpang belakang.

Catatan lain, Land Cruiser 300 minus airbag tengah untuk menahan benturan samping meski hasil pengetesannya cukup baik.

Lalu untuk proteksi penumpang anak, ANCAP memberikan skor 88% pada pengetesan tabrak.

Tapi ada catatan, karena tak ada kait top tether di jok baris ketiga.

Bimo SS

Toyota Land Cruiser 300 GR Sport

Hal ini membuat ANCAP tidak merekomendasikan pemasangan child seat di jok baris ketiga Land Cruiser 300.

Terakhir pada parameter Safety Assist, Land Cruiser 300 mendapatkan skor 77% dengan catatan keselamatan pada AEB persimpangan dan Emergency Lane Keeping (ELK) tepi jalan tanpa garis.

Baca Juga: Tangguh Sejak Lahir, Fitur Ini Bantu Toyota Land Cruiser 300 Sakti Saat Off-Road