Modifikasi Honda City Hatchback RS 2021, Delapan Kali Ganti Pelek

Otomotifnet.com – Biasanya seseorang kalau cepat bosan, pasti tidak akan betah bila sesuatu yang disayangi tampilannya itu-itu saja.

Salah satunya Richard Tjendy terhadap Honda City Hatchback RS yang baru dibelinya pertengahan 2021 lalu.

Kalau sobat pengen tahu, belum genap 1 tahun usia itu mobil, saat ini terhitung sudah delapan kali ia gonta-ganti peleknya.

Memang pria yang akrab disapa Richard ini tidak bisa diam bila sudah menyoal modifikasi mobilnya ini.

Baca Juga: Honda City Hatchback RS Mau Dibikin Makin Ganteng? Ini Trik Simpelnya

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Honda City Hatchback RS Richard tampak belakang

Selalu ada saja modifikasi baru yang ia lakukan ke mobilnya ini. Alasannya klasik, ""Yang ini pelek ke-8 sejak tahun lalu pertama kali modif itu. Biar gak bosan, hahaha..," tawanya.

Pelek yang sekarang terpasang adalah replika Volk Rays TE37 OG by SSW ukuran 16x7 inci, dengan balutan ban GT Radial Champiro SX2 berprofil 205/50R16.

"Saya suka 'nabrakin' warna pelek dengan bodi, makanya saya pilih warna Racing Green ini supaya kontras," ucap pemukim di Gading Serpong, Tangsel ini.

Kemudian suspensinya diceperin pakai coilover Tein Street Advance Z, dan juga baut chamber depan diganti. 

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Kali ini pakai replika Volk Rays TE37 OG by SSW ukuran 16x7 inci

Baca Juga: Honda Mobilio Harga Diam di Tempat, Brio RS, City Hatchback dan HR-V Merangkak Naik

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Coilover Tein mudah disetel tinggi pendeknya

Melengkapi tampilannya, baut dan air valve Rays turut dipasang.

Selain itu, disc brake depan juga diganti dengan produk Runstop berikut brakeline dari Goodridge. Makin mantap nih pengeremannya!

Beres urusan kaki-kaki, pria 33 tahun ini juga menambahkan add-on body kit Modulo dan rear wing spoiler agar terlihat makin sporty.

Sekalian juga ia memasang door visor model slim dan door cover handle hitam doff.

Baca Juga: Honda City Hatchback RS Unjuk Gigi, Laku 8 Ribuan Unit di Tahun 2021

Kyn/Dok. OTOMOTIF

nterior hanya pasang pedal set Mugen dan retrim shiftknob

Masuk ke kabinnya, terlihat pedal set Mugen sudah terpasang. Lalu shiftknob juga sudah diretrim oleh Richard dengan bahan kulitan dan red stitches agar serasi dengan setir.

"Awalnya karena ada baret di shiftknob-nya, sekalian diretrim aja lah, hehehe..," kekeh Anggota Id.HachI ini.

Untuk mesinnya, ia sudah mengganti filter udara BMC,  down pipe dan front pipe custom racikan Wuzzi.

Sementara knalpotnya ia pakai HKS Legamax orisinal. "ECU juga saya remap biar lebih enak tarikannya," bilangnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin sudah banyak modifikasinya

Tinggal audio aja nih yang belum dimodifkasi! Kyn

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Modulo Body kit, rear wing spoiler, red H emblem original Japan, door cover handle, door visor slim model

Interior: Leather Shift knob, red Honda emblem steer, pedal set by Mugen, OBD Lufi X1 Revolution

Kaki-kaki : Pelek rep Volk Rays TE37 OG R16x7 by SSW, colour Racing Greenn, ban Champiro SX2 ukuran 205/50R16, coilover Tein Street Advance Z, front chamber bolt, brake line by Goodridge (UK), disc brake by Runstop (Thailand), lugnut by Rays, air valve by Rays

Mesin : Replacement air filter by BMC, down pipe & front pipe by Wuzzi Exhaust, muffler by HKS Legamax orisinal, Pivot Spark Earth (Japan), Busi HKS (Japan), Remap ECU by SP Motorsport, Brake fluid cover by Project MU (Japan), radiator cap by Mugen (Japan), oil cap by Mugen (Japan)