Otomotifnet.com - All New Honda Vario 160 meluncur dengan beragam pembaruan.
Bukan cuma mesin baru berkapasitas 160 cc, tapi juga soal sasis.
Kini rangka yang digunakan diklaim jauh lebih stabil dari Vario 150.
Hal ini berkat ditanamnya sasis berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).
Sasis ini menggunakan sheet metal atau lembaran metal, bukan pipa besi lagi.
Dengan teknologi ini secara bobot akan lebih ringan dan rigid.
Otomatis membuat handling diklaim lebih lincah dan stabil.
/photo/2022/02/02/penggunaan-rangka-esaf-pada-all-20220202110300.jpg)
Proses produksinya menggunakan metode laser welding yang presisi dan akurat.
Sehingga menjamin tidak ada deformasi saat proses pengelasan.
Teknologi sasis eSAF sebenarnya lebih dulu dipakai pada Honda Genio 110.
Sebagai informasi, All New Honda Vario 160 mengusung mesin serupa dengan PCX 160.
Yakni berkapasitas 156,9 cc 4 katup satu silinder berteknologi eSP+ dan berpendingin cairan.
Lontaran tenaganya diklaim mencapai 15,2 dk/8.500 rpm dengan torsi 13,8 Nm/7.000 rpm.
Lalu roda depan dan belakang sama-sama berukuran 14 inci.
Untuk ban depan berukuran 100/80-14 dan belakang 120/70-14.
Vario 160 sendiri meluncur dalam dua varian, yakni tipe CBS dan ABS.
Selisih harga keduanya mencapai Rp 2,7 juta. Karena tipe CBS dijual Rp 25,8 juta dan tipe ABS Rp 28,5 juta on the road DKI Jakarta.
Baca Juga: Honda Vario 160 Resmi Diluncurkan, Ada 2 Tipe, Segini Harganya
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR