BMW Motorrad Kenalkan Motor Seharga Lebih Dari Rp 1 Milyar, Begini Spesialnya

“Kalau sekarang dilihat, joknya hanya single saja, tapi sebenarnya bisa untuk berboncengan,” ucap Sukimin Thio, CEO BMW Motorrad.

M 1000 RR ini basisnya adalah BMW S 1000 SS, yang diulik lagi.

Beberapa komponen menggunakan bahan titanium, seperti di klep, stang piston dan juga knalpot.

Alhasil, tenaga yang dihasilkan juga berbeda. Seri M ini tenaganya 212 dk/14.500 rpm, sedangkan S 207 dk/13.500 dk.

toncil/Otomotifnet

BMW M 1000 RR berbobot enteng dengan racikan bahan dari titanium dan karbon

“Secara angka memang terlihat sedikit, tapi kalau sudah keluar jadi tenaga motor, bisa berbeda jauh,” tambahnya.

Mengenai bobot, seri M hanya 192 kg dan S 193,5 kg.

Didukung penggunaan bahan karbon di nyaris sekujur tubuhnya.

Sudah lebih enteng, tenaga yang dihasilkan juga lebih besar.