Bukan Cuma Julukan, Ini Sejarah Suzuki Jimny LWB Lekat Dengan Nama Bank BRI

Tidak ada perbedaan spesifikasi pada mesin maupun transmisi antara Suzuki Jimny LWB dengan Suzuki Jimny SWB.

Hanya saja semua Suzuki Jimny LWB yang dipasarkan di Indonesia hanya dalam versi 4x2.

Sayangnya, Suzuki Jimny LWB ini kurang laku di pasaran mobil baru pada saat itu.

Apalagi performanya di pasar mobil bekas zaman dulu.

Ada beberapa analisa penyebab tidak lakunya Suzuki Jimny LWB seperti racikan desain karoseri yang kurang menarik.

Bentuknya yang tidak proporsional, dan bobot terlalu berat untuk mesin FA10 yang hanya berkapasitas 970 cc.

Makanya pada 1992 Suzuki Jimny LWB disuntik mati oleh penjualnya.

Namun, 12 tahun kemudian Suzuki Jimny LWB kembali hadir dengan nama Suzuki Jimny SJ413 Caribian.

Jimny Caribian

Suzuki Jimny SJ413 Caribian yang diluncurkan pada 2004 ini menggunakan tipe sasis yang sama dengan Suzuki Jimny SJ410 LWB.

Namun, mesin Suzuki SJ413 Caribian sudah berkapasitas 1.300 cc.

Sayangnya, Suzuki Jimny Caribian ini hidupnya cuma sampai 2006 alias hanya 2 tahun.

Suzuki memutuskan menghentikan penjualannya karena kalah bersaing dengan pikap double cabin dari pabrikan lain.

Walau begitu, berkah kehadiran Suzuki Jimny SJ413 Caribian adalah Suzuki Jimny SJ410 LWB populer lagi di kalangan penggemar modifikasi jip.

Baca Juga: Aman Restorasi Suzuki Jimny Sierra, Frame Kaca Sampai Pintu SGP Baru Masih Dijual