"Secara desain pun bagi saya ini jauh lebih futuristis," tuturnya.
"Meskipun secara ergonomis mungkin mirip (NMAX)," tanggap Anton.
"Segmentasinya juga beda karena Yamaha E01 ini ekuivalen atau sebanding dengan motor mesin bakar 50-125 cc, sementara NMAX itu kan 155 cc," lanjutnya.
Meskipun begitu, Anton tetap menghargai seluruh respons tentang Yamaha E01 baik dari segi desain, performa dan lainnya.
Karena seluruh respons tersebut akan dipakai untuk mengembangkan motor listrik yang cocok untuk pasar Indonesia.
"Dengan memajang Yamaha E01 di IIMS 2022, kami ingin memperlihatkan bahwa kami juga punya teknologinya dan kami selalu berkembang," tukas Anton.
Baca Juga: Masih Gendut, Desain Yamaha NMAX Listrik Muncul, Seperti Datang Dari Masa Depan
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR