![Tanda TWI atau Tread Wear Indicator, penanda batas keausan ban. Tiap produsen punya tanda yang berbeda](https://imgx.gridoto.com/crop/33x36:931x635/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2020/02/10/1800547654.jpg)
Misal untuk jalan aspal, ya jangan pakai ban pacul yang biasa dipakai mobil off-road, hehehe..
Lantas bagaimana bila ban yang dipilih ukurqan beda dari standar bawaan mobil?
Misalnya ban standar pabrik pakai 185/65 R15, kemudian diganti dengan 185/55 R15.
“Efeknya kalau ukurannya dikecilin, biasanya pas mobil sedang berbelok menjadi agak limbung,” terang M. Hikmawan Arrosin Leader B-Quik di BSD, Tangerang Selatan.
![ILUSTRASI. Kode Profil Ukuran Ban Mobil](https://imgx.gridoto.com/crop/62x0:1249x720/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otomotifnet.png,5,5,60)/photo/2020/04/08/486154936.jpg)
Terjadi limbung tersebut, lanjut Arrosin, umumnya di kecepatan di atas 80 km/jam.
Tuh waspada ya sob, sebaiknya pilih ukuran ban yang sesuai standar saja ya biar aman buat jalan jauh.
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR