Selain Sederet Fitur Canggih, Hal Ini Yang Bikin Perjalanan Holiday Fun Drive 2002 Naik Almaz RS Tidak Cepat Lelah

Otomotifnet.com ­– Melakukan perjalanan jauh menggunakan kendaraan pribadi, akan lebih menyenangkan dan tidak mudah bikin badan letih, bila mobil yang digunakan mampu memberikan kenyamanan.

Nah, hal itu kami rasakan pada Wuling Almaz saat melakukan perjalanan Holiday Fun Drive 2022 gawean Tabloid OTOMOTIF, GridOto.com dan jip.co.id, dari Depok, Jawa Barat menuju desa Sukabanjar, Gunung Alip, Kabupaten Tanggamus, Lampung Selatan, pergi-pulang (PP).

Ada beberapa hal pada SUV asal negeri Tirai Bambu China ini yang kami acungi jempol.

Tentunya selain fitur-fitur kekinian yang disematkan padanya, seperti teknologi semi otonom alias ADAS (Advance Driver Assistance System), WIND, peyetelan jok yang sudah elektrik pada bagian driver, head unit dengan layar besar (10,4 inci) yang disupport sistem suara dari Infinity by Harman, extensive panoramic sunroof, dan masih banyak lagi.

Baca Juga: Wuling Almaz RS Tempuh 709,1 Km Dari Depok – Tanggamus, Lampung PP, Konsumsi BBM-nya Bikin Takjub

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Meski berkendara saat kondisi hujan dan di jalan jelek, kekedapan kabinnya sangat baik

Pertama, kekedapan kabinnya termasuk ‘mantul’ (mantap betul) nih sob.

Baik suara mesin, maupun suara desiran angin hingga pantulan air saat turun hujan deras, tidak terlalu terdengar di dalam kabin.

Suara gesekan ban terhadap aspal (road noise) pun terbilang minim sekali.

Mungkin juga karena kontur kembangan ban keluaran GT Radial tipe Savero ukuran 215/60R17 yang digunakan, mampu meminimalisir suara.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ban GT Radial Savero yang digunakan Wuling Almaz termasuk tidak terlalu bising saat melaju di permukaan jalan kasar sekalipun

Poin positif lainnya dari Almaz RS ini, yakni putaran setirnya sangat nyaman kami kendalikan.

Tidak terlalu berat, juga tidak terlalu ringan demi menjaga kestabilan saat melaju kencang.

Respon setirnya yang mengusung sistem rack & pinion dengan Electric Power Steering (EPS), juga sangat baik, membuat manuver jadi lebih lincah dan responsif.

Bantingan suspensinya yang menggunakan konstruksi McPherson strut di bagian depan dan Multi-link independent di belakang, juga kami rasakan sangat moderat dan empuk.

Baca Juga: Perjalanan Holiday Fun Drive 2022 Pakai Almaz RS, Sambangi Agrowisata Keren di Kabupaten Tanggamus, Lampung

Andhika Artrhawijaya/Otomotifnet

Putaran setir Almaz termasuk moderat dan responnya sangat baik dan akurat saat bermanuver

Buktinya ketika melibas jalan keriting hingga rusak, penumpang tetap merasa anteng, tidak seperti dikocok-kocok.

Ini yang membuat badan tidak mudah letih, meski berkendara 3 – 4 jam non stop.

Apalagi joknya yang dibungkus material kulit dan busa cukup lembut, membuat badan tidak gampang pegal-pegal. Mantap!