"Suhu ruang bakar akan tinggi jika putaran mesin yang dihasilkan juga tinggi," terusnya.
Untuk itu sesekali geber mesin sampai limit bertujuan meminimalisir penumpukan karbon di ruang bakar.
Pembentukan kerak atau deposit bisa lebih kecil karena ruang bakar yang lebih panas.
"Tapi ini tidak berlaku jika kerak yang terbentuk sudah pekat dan kotor parah," tegasnya.
"Perlu carbon cleaner untuk membersihkan deposit yang parah," tandas Edwin.
Baca Juga: Tergiur Iklan Nanti Sebel, Pasang Filter Udara Racing Ada Untung Ruginya Juga
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR