Pasaran Toyota Alphard Gen Awal Menggiurkan, Cari Unit Cukup Cek Bagian Ini

Otomotifnet.com - Pasaran Toyota Alphard generasi awal kini menggiurkan.

Mulai Rp 150 sampai 200 jutaan tergantung tahun, kondisi dan tipe.

Generasi pertama Alhpard masuk pada 2003 melalui Importir Umum (IU).

Oleh karena itu, pada keluaran awal ini varian dan tipenya banyak.

Kemudian pada 2008, PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai Agen Pemegang Merek di Indonesia mulai mendatangkan dengan generasi kedua.

Toyota Alphard generasi pertama berkode bodi AH10.

Saat itu ada 5 varian yang disodorkan, yakni AXL, AS, ASG, MZ dan MZG.

Dok. OTOMOTIF

Kursi baris kedua di Toyota Alphard generasi pertama

Sedangkan mesin yang ditawarkan ada 2 pilihan, yakni 2.400 cc berkode 2AZ-FE 4-silinder bertenaga 160 dk dan torsi 221 Nm di tipe AXL, AS, ASG, G dan V.

Serta mesin 3.000 cc berkode 1MZ-FE V6 bertenaga 220 dk dan torsi 304 Nm di tipe MZ dan MZG,

Untuk varian 3.000 cc juga tersedia pilihan penggerak All Wheel Drive (AWD).

Untuk saat ini, Alphard generasi pertama masih layak dipinang asal teliti saat berburu.

Edwin, Owner bengkel spesialis Toyota Anugerah Motor di MGK Kemayoran beberkan bagian yang perlu diperhatikan saat berburu unitnya.

Ia mengatakan, penyakit sering ditemui Alphard generasi pertama pada engine mounting.

"Alphard model lama mesin aman jarang ditemui masalah-masalah yang berarti," sebutnya.

toyotapartshop.com

Engine Mounting Toyota Alphard

"Yang banyak datang ke sini itu ganti engine mounting, wajar engine mounting yang sudah pecah akibat usia," ujar Edwin.

Menurutunya, engine mounting ini bisa diganti satuan.

"Jadi mana yang rusak aja yang diganti. Kalau di Alphard ada 5 titik mountingnya," lanjutnya.

Selanjutnya perhatikan motor sliding door.

Fitur Automatic Sliding Door perlu diperiksa kinerjanya.

Jangan sampai motor elektrik penggerak sliding door ini telah melemah.

Pastikan kinerjanya bagus.

Memang saat motor listrik rusak, pintu masih bisa dibuka secara manual.

Tapi ongkos memperbaiki sliding door otomatis Toyota Alphard cukup kuras kantong.

Dok. OTOMOTIF

Sliding door elektrik Toyota Alphard

Terakhir periksa bagian kaki-kaki, bantingan Alphard sangat lembut, terutama saat melibas lubang dan polisi tidur.

Jika suspensi mulai melemah, tentu bantingan mengayun dan kurang stabil.

"Sokbreker Alphard Kayaba yang depan Rp 2,8 sampai Rp 3 jutaan," tuturnya.

"Yang belakang berkisar Rp 1,6 juta," tandas Edwin.

Instagram @alwinsoo

Toyota Alphard 2.4 ASG 2006

Baca Juga: Bengkel Spesialis Buka-bukaan, Biaya Ngerawat Toyota Alphard 2.4 CBU Gen1 Segini