Karena menurutnya, pengaturan ECU pada motor standar pabrik masih belum 100 persen.
Jadi masih menyimpan banyak tenaga yang tidak terpakai.
"Jadi sebenernya cukup dengan remap ECU sudah mampu menaikkan tenaga, torsi dan akselerasi serta lebih efisien bahan bakar agar menciptakan tenaga yang diinginkan," terangnya.
Ivan meyakinkan, remap ECU standar bersifat permanen dan tidak akan berubah.
Sehingga bisa didiagnosa di dealer maupun bengkel injeksi lainnya.
Berikut daftar biaya remap ECU motor Yamaha di bengkel MMS:
| No | Model | Harga |
| 1 | R25 | Rp 650 ribu |
| 2 | MT25 | Rp 650 ribu |
| 3 | R15 V2 | Rp 650 ribu |
| 4 | MX King | Rp 650 ribu |
| 5 | V-Ixion (2007-2012) | Rp 300 ribu |
| 6 | V-Ixion (2013-2016) | Rp 650 ribu |
| 7 | Xabre | Rp 650 ribu |
| 8 | Aerox 155 (2016-2020) | Rp 600 ribu |
| 9 | Aerox 155 (2020-2022) | Rp 600 ribu |
| 10 | Lexi 125 | Rp 600 ribu |
| 11 | NMAX (2020-2021) | Rp 600 ribu |
Baca Juga: Scoopy, CRF150L, CB600 Sampai Supra X Bisa Remap ECU, Siap Budget Segini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR