Tabung Reservoir Radiator Sering Luber, Besoknya Malah Habis, Ini Penyebabnya!

Otomotifnet.com – Kejadian aneh dialami Panji pada Nissan Grand Livina 1.8 keluaran 2008 miliknya.

Suatu hari saat lagi berkendara bersama keluarga, mendadak tabung reservoir radiator miliknya kepenuhan hingga luber.

“Tapi mesin tidak mengalami masalah overheat, normal-normal saja,” tutur warga Bandung, Jawa Barat ini.

Padahal ia sudah ganti tutup atau cap radiatornya, bahkan radiatornya juga turut diservis.

Baca Juga: Percuma Diperbaiki, Radiator Mobil Modern Bocor Baiknya Ganti Baru, Ini Alasannya

Nah, sehari setelah mengalami tabung reservoir luber, esoknya reservoir radiator low MPV bermesin MR18DE miliknya tersebut malah kering saat mobil digunakan.

Kontan saja kejadian tersebut membuatnya pusing tuh keliling.

Ia pun memutuskan untuk mebawa mobilnya tersebut ke bengkel langganannya untuk diperiksa peyebab pastinya.

“Ternyata masalahnya ada pada thermostat, buka tutupnya udah gak bener. Setelah diganti, langsung normal lagi,” tukas Panji.

Jadi ketika thermostat tidak membuka maksimal pada suhu kerja mesin antara 85 - 90 derajat Celcius, maka cairan pendingin di dalam water jacket tidak tersalur ke radiator dengan cepat untuk didinginkan.

Kondisi ini lah yang menyebabkan cairan pendingin di tabung reservoir tidak tersedot dengan baik, sehingga volumenya naik.

Masmun Sukses Motor

Shaft thermostat bengkok bisa menyebakan buka tutup katupnya tidak normal

Sebaliknya ketika thermostat tidak menutup dengan sempurna saat suhu mesin dingin, maka cairan pendingin akan terus mengalir dan membuat cairan yang ada di tabung cadangan ikut tersedot.

Tuh, jadi kalau mobil Anda mengalami hal tersebut, segera periksakan ke bengkel ya!