Di tengahnya ada logo S yang juga bernuansa chrome, begitu juga pada varian SS.
Lalu pada bagian frame foglamp varian SS dihiasi lampu LED DRL berbentuk boomerang, sedangkan di varian GS framenya hanya berwarna hitam tanpa DRL.
Kemudian untuk lampu depan, keduanya sudah menggunakan Halogen Projector, namun yang GX tanpa DRL.
Meski begitu, baik pada varian SS maupun GX kini disematkan fitur auto head light with guide me light.
Baca Juga: Lagi Nyapu Kena Gendam, Suzuki Ertiga Sempat Raib, Bisa Balik Berkat Keajaiban
Fungsinya sama kayak fitur follow me home, ketika mobil selesai digunakan dan pemiliknya keluar dari mobil, maka lampu depan akan tetap nyala selama beberapa detik (bisa disetting waktunya) untuk memberi penerangan sampai sang pemilik masuk rumah. Keren!
Kemudian pada bagian samping, tampilan pelek varian SS mengusung desain baru yang terlihat lebih dinamis.
Lalu untuk spion, keduanya kini sama-sama dilengkapi fitur Auto Retractable Outside Mirror. Untuk antenna radionya pun keduanya tampil baru.
Lanjut ke belakang, tampak desain backdoor garnish-nya sama-sama dikasih list chrome, dan terdapat emblem “Hybrid” di pojok kanan bawah pintu bagasi.
Lalu baik tipe GX maupun SS kini terdapat tambahan warna baru, yakni Mellow Deep Red.
Masuk ke interior, varian SS dipercantik pada bagian jok dengan jahitan warna merah (red stich).
Sedangkan pada bagian setir sudah dilapis kulit dengan balutan corak carbon pattern.
Terdapat pula kamera mundur (hanya di varian SS) yang bisa dilihat pada layar head unit.
Sementara pada varian GX, nuansa interior berwarna hitam dengan aksen charcoal pada panel di dasbor dan doortrim.
Oiya, untuk varian GX manual sudah mendapatkan Gear Shift Indicator (GSI).
Lalu untuk safety, pada Ertiga Hybrid GX manual selain dilengkapi dual airbags, rem ABS, dan ISOFIX, juga kini disematkan fitur Electronic Stability Programme (ESP).
Nah biar lebih detail soal perbedaan keduanya, monggo lihat daftar fitur dan kelengkapannya yang kami lampirkan pada gambar berikut.
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR