Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pakai Mesin 2.0L, Performa Akselerasi Subaru Forester 2.0i-L Ternyata Tak Seganas SUV 1.8L Ini

Andhika Arthawijaya - Rabu, 29 Juni 2022 | 23:45 WIB
Subaru Forester 2.0i L 2022
Rizky/Otomotifnet
Subaru Forester 2.0i L 2022

Otomotifnet.com - Setelah peluncuran resminya pada pertengahan Mei 2022 lalu, baru-baru ini tester OTOMOTIF diberi kesempatan untuk menjajal langsung kemampuan Subaru Forester generasi ke-5, yaitu Forester 2.0i-L.

Oiya, varian 2.0i-L bukan tipe tertinggi, melainkan di bawahnya tipe 2.0i-S EyeSight.

Baderol untuk varian 2.0i-L ini hanya dilabel 579.5 juta on the road DKI Jakarta, sedangkan 2.0i-S EyeSight lebih mahal Rp 80 juta, yaitu Rp 659,5 juta.

Namun soal performa, baik varian L maupun S dibekali mesin yang sama, yaitu Subaru FB20, BOXER Engine, 4-silinder, 2.0L Naturally Aspirated.

Baca Juga: Baru Ngerasain Fitur X-Mode Subaru Forester, Ternyata Asyik Diajak Off-Road Tipis-Tipis?

Dapur pacu FB20, BOXER Engine, 4-silinder, 2.0L Naturally Aspirated pada All-New Subaru Forester 2022
F Yosi/Otomotifnet
Dapur pacu FB20, BOXER Engine, 4-silinder, 2.0L Naturally Aspirated pada All-New Subaru Forester 2022

Dapur pacu ini di atas kertas mampu menghasilkan tenaga 156 PS (153 dk) pada 6.000 rpm, serta torsi sebesar 196 Nm di 4.000 rpm.

Transmisinya menggunakan lineartronic CVT 7-percepatan, dipadu Active Torque Split AWD. Artinya sama-sama sudah dibekali fitur AWD (All Wheel Drive).

Sensasi transmisi lineartronic CVT 7-percepatan yang diusungnya ini kami rasakan cukup halus, sekalipun ketika perpindahan gigi pada mode manual menggunakan paddle shift.

Meski smooth, saat kami coba berakselerasi normal, tarikan mobil terasa cukup kuat dan tenaga merata di semua putaran mesin.

Pada mode ini (Normal), waktu pedal gas dibejek dalam, torsi terasa cukup terisi sejak putaran bawah.

Jika ingin tarikannya lebih agresif lagi, tinggal pindahkan mode berkedara ke Sport (S), dijamin Anda bakal merasa seperti dijambak, hehehe...

Nah, saat kami coba ukur akselerasinya menggunakan Racelogic pada mode berkendara Normal, start dari kondisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam, SUV 5-seater andalan Subaru ini mampu menyelesaikannya dalam waktu 11,3 detik.

Sedangkan untuk menempuh jarak 402 meter, diraih dalam waktu 18,69 detik.

Baca Juga: Pakai Tipe Lineartronic, Ini Beda Transmisi Matik Subaru Forester Sama CVT Biasa

Lumayan kenceng sih, tapi masih lebih lambat dari Honda HR-V gen 1 tipe 1.8 Prestige yang pernah kami jajal.

Meski cuma mengusung mesin 1.8 liter (1.800 cc) yang juga tanpa turbo, SUV jagoan Honda ini mampu menorehkan catatan waktu 10,6 detik untuk mencapai kecepatan 0 – 100 km/jam, alias masih lebih cepat 0,7 detik dari Forester 2.0i-L.

Sedangkan untuk menuntaskan jarak 402 meter, hanya butuh waktu 18 detik bersih atau lebih cepat 0,69 detik.

Hemm.. bagaimana kalau lawan yang versi terbarunya (All New Honda HR-V) bermesin 1.5 liter turbo ya? Bagaimana menurut Anda?

DATA TES

Akselerasi

Subaru Forester 2.0i-L

Honda HR-V 1.8 Prestige

0 - 60 km/jam

05,5 detik

-

0 – 100 km/jam

11,3 detik

10,6 detik

40 - 80 km/jam

4,7 detik

4,3 detik

0 - 201 meter

12,2 detik

-

0 - 402 meter

18,6 detik

18 detik

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa