Kalau Soal Akselerasi, Kencangan Toyota Raize Vs Nissan Magnite?

Otomotifnet.com – Toyota Raize 1.0T dan Nissan Magnite cukup menggoda untuk dipinang, karena punya desain yang keren.  

Apalagi keduanya sama-sama mengusung dapur pacu 3 silinder berkapasitas 1.000 cc, dengan doping turbo intercooler.

Sub compact SUV andalan Nissan menggunakan mesin dengan volume silinder murni 999 cc,  yang diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 99 dk @ 5.000 rpm, dan torsi puncak sebesar 160 Nm @ 2.800-3.600 rpm.

Sementara Raize yang mesinnya berkode 1KR-VET, kapasitas silinder bersihnya 998 cc, dengan tenaga maksimum mencapai 98 PS (97 dk) di 6.000 rpm, dan torsi puncak 140 Nm pada 2.400 – 4.000 rpm.

Baca Juga: Small SUV Honda Tantang Raize Dan Sonet, Muncul Enggak Lama Lagi

Dok. OTOMOTIF

Nissan Magnite 1.0 Premium CVT

Dengan tenaga dan torsi tersebut, bila dibandingkan dengan Magnite, tenaga Raize memang lebih kecil 2 dk, namun dicapainya pada putaran mesin yang lebih tinggi 1.000 rpm.

Bahkan torsi jagoan Toyota ini juga lebih kecil 20 Nm dibanding Magnite.

Tapi, torsi segitu dicapai Raize di putaran yang lebih rendah 400 rpm, dan punya range yang lebih luas hingga 4.000 rpm.

Rendy/Otomotifnet

Mesin 1KR-VET Toyota Raize 1.0T GR Sport TSS

Kalau secara teori, tenaga maksimum bila dicapai pada putaran agak tinggi, artinya ia punya power band lebih luas.

Sementara torsi puncak yang diraih di putaran mesin lebih rendah dan punya range lebih luas, seharusnya dari segi akskelerasi awal cenderung lebih galak.

Nah, bagaimana realisasi performa akselerasinya saat digas pol di jalan raya?

Berikut ini hasil tes drive yang dilakukan Tim OTOMOTIF pada varian tertinggi Raize (GR Sport TSS) dan Magnite (Premium 1.0L Turbo) yang sama-sama mengusung transmisi CVT.

Baca Juga: Lumayan Kencang, Akselerasi Rocky Turbo Kalahkan Magnite Sampai Ignis

Dok. OTOMOTIF

Mesin Nissan Magnite 1.000 cc turbo 3 silinder

Dari beberapa kali running, ternyata akselerasi Raize beda-beda tipis saja dibanding Nissan Magnite.

Dari kondisi diam hingga melesat ke kecepatan 100 km/jam, Raize GR Sport TSS mampu menuntaskannya dalam waktu 11,5 detik.

Sementara waktu terbaik Nissan Magnite Premium 1.0L Turbo CVT pada parameter yang sama, diselesaikan dalam waktu 11,2 detik, atau lebih cepat 0,3 detik dari Raize.

Sedangkan untuk akselerasi menengah dari kecepatan 40-80 km/jam, Raize catatkan waktu 4,4 detik, sama kayak Magnite.

Namun untuk menempuh jarak 204 meter dari kondisi diam, jagoan Toyota ini harus mengakui keunggulan Nissan Magnite yang berhasil catatkan waktu tempuh lebih cepat 1,1 detik, yakni 18,1 detik.

Sedangkan Toyota Raize hanya membukukan 19,2 detik. Hemmm.. pilihan mana?

DATA TES