Mobil Punya Fitur Ini Pede Masuk Pom Bensin, Harga BBM Naik Enggak Masalah

Prinsip sama juga terjadi pada transmisi CVT, putaran puli dibuat agar rasionya menjaga putaran mesin selalu rendah.

Dampaknya, meski mobil berkurang kesigapannya namun Eco Mode mampu menekan konsumsi bahan bakar secara optimal.

Auto Start/Stop.

Trybowo Laksono/GridOto.com

Fitur Auto Start-Stop di Suzuki Ertiga Hybrid

Prinsip utama fitur ini adalah mematikan mesin secara otomatis ketika mobil berhenti, sehingga tak ada bahan bakar yang terbuang percuma.

Dalam prosesnya, tak hanya mematikan namun saat menyalakan mesin pun dilakukan secara otomatis oleh mesin jadi tidak merepotkan pengemudi.

Ada beberapa syarat umum yang meniscayakan Auto Start-Stop bekerja, dan itu tergantung dari posisi tuas transmisi, pedal rem, pedal gas, hingga kondisi baterai.

Syaratnya yaitu posisi transmisi harus berada di D, dan pengemudi menginjak pedal rem sampai mobil berhenti total.

Artinya jika tuas transmisi di ‘P’, ‘N’, atau ‘R’, Auto Start/Stop tidak akan bekerja dan jika mobil belum berhenti total Auto Start/Stop juga tidak bekerja.

Lalu untuk menyalakan mesin secara otomatis, pengemudi tinggal melepas injakan pedal rem atau di beberapa mobil yang punya fitur Brake Hold, pengemudi tinggal menginjak pedal gas.

Namun fitur Auto Start/Stop ini juga dipengaruhi kondisi baterai karena saat berkendara ada komponen lain yang hidup seperti head unit atau AC.

Jika kapasitas baterai kurang dari syarat minimal, maka Auto Start/Stop bisa non-aktif.

Cruise control.

Ivan Casagrande Momot

Aktivasi penggunaan cruise control di Kia Sonet tergolong mudah

Meski peran utama cruise control (CC) adalah untuk kenyamanan di pengendaraan jarak jauh, namun CC juga bisa dimanfaatkan untuk kehematan BBM.

Cruise control adalah fitur yang membuat mobil melaju persis di kecepatan yang diinginkan oleh pengemudi melalu preset.

Misal pengemudi set CC di 80 km/jam, maka komputer akan mengontrol throttle agar mobil stabil di 80 km/jam.

Lebih jauh, CC yang adaptif bahkan bisa mengaktifkan pengereman mandiri sehingga pengemudi semakin nyaman.

Nah, fungsi kecepatan yang stabil itulah yang menjadi celah efisiensi.

Tanpa sadar, pengemudi awam kerap berakselerasi secara agresif dengan menginjak pedal gas terlalu dalam.

Hal itu merupakan pemborosan bagi konsumsi BBM.

Dengan membiarkan CC bekerja, maka pengemudi yang tidak sabaran lebih bisa berhemat karena CC cenderung berakselerasi secara lebih halus.

Baca Juga: Tips Mobil Irit BBM Modal Remap ECU, Bengkel Spesialis Kasih Syaratnya