Suzuki Ertiga Usai Tuning ECU, Berhasil Pangkas Waktu Segini Untuk 0 – 100 km/jam

Oke, untuk mengetahui seberapa besar peningkatan performanya, kami coba melakukan pengukuran akselerasi dari kondisi diam menuju 100 km/jam.

Oiya sekadar info, Ertiga Dreza yang jadi bahan praktik ini telah mengalami modifikasi pada sektor kaki-kaki, yakni peleknya sudah diganti pakai ring 16 inci, dengan profil ban 195/60R16.

Dengan profil ban segitu, secara diameter lingkar luar sedikit lebih besar dari bawaan Dreza yang standarnya berukuran 185/65R15.

Efeknya dengan diameter luar yang lebih besar, tarikan bawahnya kami rasakan agak berat.

Baca Juga: Naikin Performa Mesin Bisa Dengan Remap Atau Tuning ECU, Ini Bedanya

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Pengujian dilakukan pada malam hari saat kondisi jalanan sepi

Terbukti dari hasil pengukuran akselerasi dari 0 - 100 km/jam, cuma didapat waktu tempuh 16,2 detik.

Padahal dalam kondisi masih pakai pelek dan ban standar, bisa di bawah itu.

Nah, setelah ECU dituning dengan setingan kejar performa di bengkel Protuning, hasil cukup kami puas.

Untuk pencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, Ertiga Dreza tipe GS AT keluaran 2017 ini berhasil memangkas waktu sebanyak 2,2 detik, yakni jadi hanya 14 detik bersih. Mantap kan?

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Hasil pengukuran akselerasi menggunakan aplikasi berbasis GPS