Agak Ngirit, Modul ABS Maxi Yamaha Rusak Sekarang Bisa Diperbaiki

Otomotifnet.com - Pantang pusing, modul ABS Maxi Yamaha yang rusak kini bisa diperbaiki.

Kerusakan modul ABS di Maxi Yamaha memang bisa dialami pemiliknya, terlebih buat yang usia pakai motornya sudah tinggi.

Sebelumnya, jika modul ABS Maxi Yamaha rusak solusinya dengan mengganti yang baru, atau mengubah sistem pengereman motor ABS menjadi non-ABS.

"Jadi solusi murah dari kami kalau ada pemilik yang modulnya bermasalah adalah ubah sistemnya jadi non-ABS," bilang Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.

"Caranya adalah modulnya kami cabut dan ganti ECU, slang rem pakai non-ABS serta ada ubahan sedikit di kelistrikan agar semuanya berjalan normal," lanjutnya.

Solusi itu lebih murah dibandingkan harus ganti modul baru yang harganya mencapai Rp 4,5 juta.

"Tapi kini kami bisa memperbaiki modul ABS yang rusak. Ini bisa jadi solusi buat owner Yamaha XMAX yang mengalami masalah kerusakan modul ABS," lanjut Dustin.

Uje

Area dinamo di modul ABS Yamaha NMAX yang berkarat

Pasalnya untuk Yamaha XMAX tidak bisa diubah jadi non-ABS, karena tidak ada ECU yang tersedia.

"Jadi solusinya modul ABS yang rusak itu diperbaiki jika kerusakan ada di area solenoidnya atau pada area dinamonya saja," lanjut Dustin.

"Sementara kalau sudah di area PCB-nya yang terendam minyak rem, baru dia tidak bisa diperbaiki atau sudah korsleting," ucapnya.

Untuk biaya servisnya sendiri menurut Dustin bervariasi mulai dari Rp 300 ribuan tergantung berapa jumlah solenoid yang rusak.

"Kalau rusak di area dinamo yang rusak biaya bisa tembus Rp 1 jutaan," tutup Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.

Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya