Juga menjaga keausan tapak ban tetap merata, tidak aus atau botak sebelah.
Sedangkan pada penyetelan toe diatur posisi kemiringan ban terhadap garis lurus sumbu belok roda.
"Posisi roda dibuat lurus ke depan, tidak cenderung belok ke luar atau ke dalam," jelas Hariadi.
Dengan begitu, posisi ban yang lurus membuat pengendalian mobil lebih presisi sesuai sudut belok setir mobil.
"Keuntungannya mobil mudah dikendalikan, aman dipakai di kecepatan tinggi," ujar Hariadi.
"Gulir roda juga lebih mudah karena sesuai poros lurus ke depan, konsumsi bahan bakar bisa terjaga efisien," sambungnya.
Baca Juga: Yuk, Wajib Banget Spooring, Terutama Setelah Bongkar-bongkar Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR