Kijang Innova Diesel 2GD Modali Rp 5 Jutaan, Tenaga dan Torsi Naik 50 Dk

Otomotifnet.com - Coba modali Toyota Kijang Innova Diesel 2GD-FTV Rp 5 jutaan.

Tenaga mesin dijamin spontan naik hampir 50 dk!

Dalam kondisi standar, mesin 2GD-FTV Kijang Innova Diesel bertenaga 146,9 dk/3.400 rpm dan torsi 359,9 Nm/1.200-2.600 rpm.

Setelah remap ECU dengan biaya Rp 5 jutaan, tenaga melejit jadi sekitar 196,9 dk dan torsi 409,9 Nm!

Hal ini dikatakan Susanto, Kepala Mekanik REV Engineering di Jakarta Barat.

Menurutnya, remap ECU menjadi cara praktis menaikan performa Kijang Innova diesel.

Ia juga bilang, remap ECU dinilai aman untuk keperluan harian.

Remap ECU REV Engineering

"Untuk harian aman, biasanya pengguna Toyota Kijang Innova Reborn ini minta remap ECU agar tenaganya lebih besar," sebutnya.

"Jadi buat nyalip atau nanjak lebih enak karena bobot mobilnya ini relatif berat," ujarnya belum lama ini.

Pria yang akrab disapa Santo ini menyebut, remap ECU Kijang Innova diesel juga tidak memakan waktu lama.

"Prosesnya sekitar 30 menit, nanti dari software di komputer akan dihubungkan ke ECU. Ini dikerjakan oleh bos kami di mesin dyno test yang ada di sini," kata Santo.

Lebih lanjut, hasil remap ECU di bengkel spesialis mesin tersebut yaitu tenaga yang diklaim naik cukup impresif atau hampir 50 dk.

"Habis remap, tenaga naik hampir 50 dk dan torsi juga kurang lebih naik 50 Nm," tuturnya.

"Ini semua dengan kondisi standar dan enggak ada yang diubah," kata Santo.

Harun/GridOto.com

Fasilitas dyno test dan remap ECU di bengkel REV Engineering, Jakarta Barat

Agar hasil remap ECU maksimal, Santo menyarankan untuk mengecek kondisi filter udara, filter solar sampai filter map sensor-nya.

Untuk biayanya, remap ECU Toyota Kijang Innova diesel 2GD-FTV dipatok Rp 5,5 juta.

REV Engineering

Jl. Panjang No.70, Kebon. Jeruk, Jakarta Barat.

Telp: 021-56969026.

Baca Juga: Tips Mobil Irit BBM Modal Remap ECU, Bengkel Spesialis Kasih Syaratnya