Datsun B310 Ini Memang Tua, Tapi Kaki-kaki dan Tenaga Enggak Bisa Diremehkan, Ini Modifikasinya

Otomotifnet.com – Kalau sudah senang dengan mobil, event balap apapun pasti pakai merek tersebut.

Inilah yang dilakukan oleh Ronny JS ketika mengikuti rangkaian reli di Indonesia.

Begitu cinta dan senangnya dengan Datsun, saat ikut kejurnas reli di Danau Toba juga tetap mengandalkan merek tersebut.

Datsun B310 keluaran 1979 jadi andalan RJS, panggilannya.

Baca Juga: Pakai Datsun B310, Ronny JS dengan Rulianto Katam Finish Hari Pertama Kejurnas Reli, Pakai Cara Ini

Meski umur mobil sudah mulai ‘senior’ untuk reli, tapi jangan anggap remeh.

Buktinya, dalam 2 putaran kejurnas reli 2022 ini, Ronny JS selalu pulang membawa piala juara 1 Grup R terus.

Bisa demikian, karena modifikasi yang dilakukan juga tidak main-main.

“Untuk reli, kita bikin mobil yang kuat,”

“Karena kalau kencang tapi tidak kuat, akan percuma,” ucap Ronny JS saat gelaran kejurnas reli putaran 2 di Danau Toba, Sumut.

Seperti apa sih?

Sokbreker sudah pasti ganti dengan yang lebih mumpuni.

Dipilih keluaran MCA, menggantikan Drummond yang sebelumnya terpasang.

toncil/Otomotifnet

Ronny JS (kiri) sudah cinta dengan Datsun

“Drummond tidak jelek, tapi MCA memang lebih bagus,”

“Selain itu memang cocok untuk trek berbatu,” ungkap pria yang tergabung di tim Swmmotorsport ini.

Kemudian sektor kaki-kaki seperti arm dan lainnya total ganti.

Pakai punya Subaru dan bukan standar, melainkan keluaran Cusco.

Baca Juga: Demi Amankan Poin, Pereli Ini Wajib Menang Danau Toba Rally, Ini Strategi Yang Dilakukan

Ini membuat kaki-kaki mobil yang disiapkan oleh Swmmotorsport menjadi lebih kokoh dibanding standar Subaru.

Selanjutnya mesin.

Supaya tidak kedodoran melintas di special stage, RJS memilih pakai mesin Toyota 3S Beams.

Mesin berkapasitas 2.000 cc yang memang jadi incaran para penyuka reli.

Mobil boleh tua, tapi kemampuan jangan diremehkan.