Toyota Kijang Kapsul Enggak Ada Matinya, Bukan Mobil Irit Tapi Pasaran Stabil

Otomotifnet.com - Toyota Kijang Kapsul pas dengan ungakapan enggak ada matinya.

Karena meski sudah berumur, harga pasaran unitnya masih stabil.

Hal ini dikatakan Hendrik Suntara, Marketing Showroom Mobil Bekas Merdeka Motor Depok.

Ia menyebut, Toyota Kijang kapsul tak pernah kehilangan peminat karena beberapa faktor.

"Toyota Kijang Kapsul bekas masih cukup favorit di sini. Alasannya, bodi dan sasisnya terkenal kokoh sampai saat ini," ucapnya, (6/10/22).

"Mesin juga bandel asalkan perawatannya diperhatikan," ujarnya.

Menurut Hendrik, Kijang Kapsul mesin bensin 1.800 cc dan 2.000 cc lebih mudah dijumpai dibanding mesin diesel.

Harun/GridOto.com

Ilustrasi Toyota Kijang kapsul bekas tipe LGX

"Namanya mobil tua mungkin dinilai rawan overheat, tapi asalkan rajin dicek dan dirawat masih rekomen kok untuk dikendarai di dalam kota dan luar kota," sebutnya.

"Apalagi spare part sampai perawatannya juga mudah karena bengkel-bengkel umum paham dengan Kijang kapsul ini," katanya.

Lebih lanjut, Kijang dengan desain membulat juga masih tampak gagah dan menarik jika dirawat dengan baik.

"Kalau Toyota Kijang kapsul yang dimiliki mesin hingga kaki-kakinya sehat, bodinya kinclong terawat, pasti enak dilihat dan malah enggak ngebosenin," tuturnya.

"Jadi desainnya abadi menurut saya pribadi," ungkap Pria ramah tersebut.

Soal harga Toyota Kijang kapsul disebut masih stabil hingga Oktober 2022 ini.

"Harga Toyota Kijang kapsul bekas dan Kijang generasi lainnya terkenal stabil," ungkapnya.

"Apalagi untuk kondisi antik, bodi kinclong dan siap pakai. Makanya kami jual unitnya juga mudah," ucap Hendrik.

Dok. Otomotif Group

Ilustrasi Toyota Kijang kapsul

Namun harga unit tergantung dari kondisi dan tipe.

Contoh Toyota Kijang LGX atau SGX tahun 1997 kondisi siap pakai sekitar Rp 60 jutaan.

Sementara tipe LSX sampai SX tahun 1997, rata-rata berkisar Rp 50 jutaan atau lebih tergantung kondisinya.

"Kalau untuk tahun termuda seperti 2004 tipe LGX, saat ini mencapai Rp 80 jutaan atau lebih tergantung kondisi dan penjualnya," papar Hendrik.

Hanya saja Hendrik bilang, Toyota Kijang kapsul bukan mobil yang tergolong irit BBM.

"Mesin Kijang kapsul ini variatif dari bensin 1.800 cc sampai 2.000 cc dan diesel 2.400 cc," terangnya.

"Biasanya konsumen yang beli ini memang bukan cari mobil yang tergolong irit BBM, tapi lebih mencari mobil keluarga hingga mobil hobi yang nyaman dan bisa diandalkan untuk menanjak," tutup Hendrik.

Sementara di situs jual beli kendaraan, harga Toyota Kijang kapsul tahun 1997 hingga 2004 berkisar Rp 49 juta sampai Rp 113 juta tergantung tipe, kondisi dan varian mesin.

Baca Juga: Pemilik Kijang Kapsul Terancam Denda Rp 87 Juta, Bukti Ketemu di Bengkel Cat