Momok Nakutin Yamaha NMAX 155 Bekas, Blok Silinder Baret Tanpa Asap Ngebul

Otomotifnet.com - Momok menakutkan pada mesin Yamaha NMAX 155 Gen Pertama bekas.

Yakni soal blok silinder baret tapi tanpa tanda asap putih ngebul dari knalpot.

Detailnya dijelaskan Zaenal, Kepala Mekanik Rafi Matic (RFM), Bengkel Spesialis Motor Matik di Depok, Jawa Barat.

Menurut Zaenal, mesin Yamaha NMAX 155 bekas yang bermasalah berpotensi membutuhkan perbaikan yang memakan banyak biaya.

"Mesin Yamaha NMAX 155 generasi pertama sebenarnya bandel dan awet asalkan dirawat dengan baik," ucapnya, (21/10/22).

"Tapi kalau yang masih bagus, biasanya suaranya halus dan tenaganya juga responsif sementara yang bermasalah suaranya akan kasar, ada oli rembes dan tenaganya loyo," ujarnya.

Apabila mesin Yamaha NMAX 155 mengalami masalah cukup serius semisal bagian piston dan blok silindernya baret, disarankan melakukan penggantian blok mesin di bengkel.

Isal/GridOto.com

Blok silinder Yamaha NMAX yang sudah tanam boring atau liner baru, bisa dikorter sampai 60 mm.

"Blok mesin Yamaha NMAX 155 ini jenisnya DiAsil jadi enggak bisa dikorter atau oversize," sebutnya.

"Kalau sudah baret mending diganti baru saja, karena kalau tetap dipaksa korter hasilnya tidak tahan lama dan bakal mudah mengelitik," kata Zenal.

Ia mengatakan, harga blok mesin Yamaha NMAX 155 yang satu set dengan piston biasanya sekitar Rp 700 ribuan.

"Kalau sama jasa pasangnya berikut pakingnya, biayanya sekitar Rp 1 jutaan," sebut Zenal.

Ciri-ciri blok mesin Yamaha NMAX 155 baret, biasanya oli mudah kering hingga hilangnya kompresi pada dapur pacunya.

"Contohnya saat oli mesin diganti sebulan sekali jadi hampir kering, padahal normalnya volume oli masih banyak," terangnya.

"Kalau begini berarti ada keausan di dalam mesin hingga pistonnya. Ini kadang terjadi walaupun belum ada asap mengebul dari knalpotnya," terang Zenal.

Isal/Gridoto

Blok silinder, piston dan kruk as Yamaha NMAX 155

Masalah yang dikenal dengan istilah vampir oli tersebut, terkadang diikuti dengan gejala hilangnya kompresi hingga tarikannya yang terasa lemot.

"Bahayanya lagi kalau masalah ini dibiarkan, setang seher bisa ikut rusak," tutup Zenal.

Rafi Matic (RFM)

Jl. Pitara, Gg. Hj. Ganeng No.11, Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat.

Telp: 085811490054.

Baca Juga: Gede Juga, Blok Silinder Yamaha NMAX Bisa Dikorter Sampai 60 Mm, Modal Tanam Boring Baru