Aki Tekor Ditambah Bohlam Putus Melulu, Bisa Jadi Kiprok Lagi Rewel

Otomotifnet.com - Anak motor harus tahu, ini dua ciri umum kiprok motor rewel.

Kiprok motor tentunya bisa rusak seiring pemakaian, apalagi kalau motor sudah berumur.

Jadi kiprok motor rusak ini harus segera diganti oleh pemiliknya.

Tapi untuk yang belum paham, kiprok sendiri berfungsi sebagai pengatur atau penstabil arus listrik yang ada di motor.

"Kalau kiprok motor rusak tentu pengisian listrik ke aki motor akan bermasalah," ucap Agung Prayitno owner JGP Motorcycle di Jl. KH Thohir No.81, Cidodol, Jakarta Selatan.

"Paling sering jika kiprok rusak apalagi di motor-motor berumur adalah aki akan tekor terus," lanjutnya.

Farhan

Bohlam mudah putus bisa jadi gejala kiprok lemah

"Jadi mau sering dicharge bahkan ganti aki bakal drop terus kalau kiproknya rusak. Paling mudah terdeteksi dari susahnya pakai starter elektrik karena aki tidak kuat," yakinnya.

Selain dari aki yang drop terus, sumber kiprok rusak lainnya bisa terdeteksi dari bohlam atau lampu-lampu di motor jadi gampang putus.

"Ini biasanya terjadi di motor yang pakai bohlam. Kalau kiprok rusak maka arus listrik yang menuju bohlam jadi tidak stabil yang bikin gampang putus," ujarnya lagi.

"Seringnya arus listrik terlalu besar dan efeknya adalah bohlam pasti putus terus," ungkapnya.

Memang idealnya untuk memastikan kiprok rusak atau tidak harus dicek menggunakan multitester.

"Biasanya kalau rusak tahanannya sudah hilang," tutup Agung.

Baca Juga: Cegah Aki Tekor, Ubah Arus AC ke DC Enggak Cukup Ganti Kiprok, Wajib Upgrade Ini