Geregetan, Aki Motor Injeksi Soak Lagi Selang Dua Hari Diganti Baru

Otomotifnet.com - Aki motor injeksi bisa bikin geregetan pemilik.

Karena lagi-lagi soak setelah diganti baru.

Jika mengalami hal tersebut, patut diketahui sebabnya untuk penanganan.

Kemungkinan disebabkan oleh kerusakan pada komponen yang berhubungan dengan pengisian.

"Kalau aki baru soak lagi menandakan tidak ada proses pengisian," ucap Fajar Delviandi, Head Mechanic KBA Garage, (16/11/22).

"Umumnya itu disebabkan oleh kiprok motor yang sudah jebol (rusak)," tambahnya.

Seperti diketahui, kiprok berfungsi sebagai penyearah arus dan pengatur arus pengisian dari spul ke aki atau baterai.

Uje

Kiprok Yamaha Mio J yang rusak (kiri) dan kiprok baru (kanan)

"Kalau kiprok rusak sudah tentu arus pengisian dari spul ke aki jadi enggak maksimal," lanjut mekanik yang biasa dipanggi Fajar ini.

"Untuk motor-motor injeksi sekarang, kalau aki soak dan kiprok bermasalah, cuma berselang dua hari setelah ganti aki baru sudah bisa soak lagi," tambahnya.

Untuk memastikan, Fajar menyarankan memeriksa langsung kabel pengisian dari spul ke kiprok.

"Bisa dilihat tegangannya melalui Voltmeter yang ada di alat Multi Tester," saran Fajar.

"Kalau pengisian menunjukan 16 Volt ( di atas 14 Volt) menandakan adanya overcharge," sebutnya.

"Overcharge merupakan salah satu gejala kiprok motor jebol," tandasnya saat ditemui di Jl Serua Bulak Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Patut Curiga, Biang Kerok Aki Mobil Cepat Wafat Meski Baru Diganti

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223581001/aki-motor-injeksi-soak-lagi-padahal-belum-lama-ganti-cek-part-ini?page=all