Otomotifnet.com - Honda Mobilio E M/T 2016 ini dimodifikasi gaya sleeper daily, bahkan mesinnya disumpal turbo, cakram dibuat double hingga transmisi jadi 6-speed untuk mendukung gaya ini.
Dengan menjejalkan turbo di Honda Mobilio ini, selain mendapatkan tenaga yang lebih besar, ternyata pemasangan turbo juga memiliki keuntungan lain.
Salah satunya adalah efisiensi bahan bakar.
Mesin turbo bisa menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin non-turbo, namun dengan tenaga yang sama tersebut, bahan bakar yang digunakan justru lebih sedikit.
"Intinya, saya pengin performa mobil meningkat namun tidak mengorbankan efisiensinya. Selain itu tetap nyaman untuk dipakai harian," buka Romie Agusra pemilik Honda Mobilio ini.
Untuk mencapai hal tersebut, langkah utama yang dilakukan Romie adalah merombak jantung pacunya.
Sebuah turbo TD04H dikawinkan dengan mesin berkode L15Z1 berkapasitas 1.500 cc SOHC tersebut.
"Untuk boost-nya sengaja tidak lebih dari 0,5 bar karena jeroan mesin masih bawaan pabrik," lanjut pria asal Padang, Sumbar ini.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR