Modifikasi Jeep CJ-7 Milik Tante Gaul Ini Bikin Minder Para Pria

Rindra P/Dok. OTOMOTIF

Mesin CJ-7 pensiun, digantikan mesin diesel biar lebih badak buat off-road adventure

“Alasan lainnya pakai diesel, sekarang pengen mobil yang gak rewel dan konvensional. Paling tidak kalau rusak gampang benerinnya,” ucap Tante Lucy.

Sebagi pengganti mesin asli CJ-7, dipasangkan mesin diesel milik Isuzu Bighorn atau Trooper 2.

Mesin diesel turbo dengan kode 4JG2 memiliki kapasitas 3.100 cc, dikawinkan dengan transmisi asli CJ-7.

Karena tenaga dan torsinya sudah dirasa cukup untuk off-road, mesin dibiarkan standar.

Kaki VX80

Rindra P/Dok. OTOMOTIF

Sokbreker bawaan diganti coilover agar mumpuni di jalur off-road

Baca Juga: Gaya Ibu Muda Zaman Now, Sling Winch Dibiarkan Menjulur, Pemilik Jeep CJ-7 Ini Doyan Adventure

Berikutnya yang pasti diubah adalah sektor kaki-kaki. Bagian ini sudah pasti wajib dimodifikasi kalau mau turun off-road, apalagi melewati medan ekstrem.

Racikan kaki yang digunakan mengikuti konsep mobil off-road ekstrem. Dengan aplikasi gardan Toyota dan sokbreker coil over.

Gardannya pakai Toyota Land Cruiser VX80, gardan paling favorit digunakan untuk mobil off-road.

Gardan ini favorit digunakan lantaran sudah terkenal kuat, dan pilihan part aftermarket yang berlimpah.

Dalaman gardan hanya diganti final gear 4.88 lansiran Yukon Gear & Axle. Serta dipasangkan locker di gardan belakang.

Nah untuk suspensi sendiri, konstruksi depan pakai radius arm bawaan VX80, sedangkan belakang custom 4 link arm pakai bahan chromoly.

Agar kaki-kaki lentur menapak di medan off-road, dipasangkan coil over ukuran 12 inci di depan dan belakang.

Sokbreker ini keluaran RacePace Quantum dengan 3 way system, canggih!

Benar-benar bikin minder Tante gaul satu ini!

Rindra P/Dok. OTOMOTIF

Jok custom bikinan bengkel Halim 4xSport, rasanya sekilas mirip jok Corbeau