Otomotifnet.com - Ganti oli transmisi matik Toyota Kijang Innova Diesel gen pertama.
Mesti dilakukan teratur mengingat oli matik memiliki peran vital dalam transmisi matik.
Apalagi Kijang Innova Diesel gen pertama sudah berumur, meluncur sejak 2004-2008.
Lalu, apa patokan untuk jadwal ganti oli matik Kijang Innova Diesel Matik?
Serta berapa ibiaya ganti oli matik Kijang Innova Diesel generasi pertama di bengkel spesialis?
Menurut Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di Tangerang Selatan, transmisi matik Innova Diesel Gen Pertama tergolong bandel asal dirawat dengan benar.
Untuk perawatan ganti oli matik Kijang Innova Diesel, ia menyarankan setiap kelipatan 40 ribu km.
"Matik Kijang Innova generasi pertama selama ini aman belum pernah menemukan yang bermasalah asal rutin ganti oli matik tiap 40 ribu km," ujar Ismatullah belum lama ini.
Pria yang akrab disapa Ismed melanjutkan, penggantian metode refill ini membutuhkan empat liter menggunakan oli transmisi ATF T-IV.
"Olinya pakai ATF T-IV harganya Rp 450 ribu per galon. Ganti saja satu galon cukup," ucapnya.
Selanjutnya, pada kelipatan 80 ribu km dianjurkan flushing atau kuras oli matik.
"Kalau sudah 80 ribu dikuras pakai dua galon atau delapan liter, kuras tidak ada biaya jasanya," pungkasnya.
Ismed Motor: BSD Auto Parts Blok M N
o.22-23 Serpong, Tangerang Selatan (0878-8828-4664).
/photo/2021/09/04/img-20210904-wa0006jpg-20210904042136.jpg)
Baca Juga: Innova Diesel Gen 1 Perawatannya Enggak Ribet, Ikuti Saran Bengkel
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR