Maksud Knalpot Kondoman dan Bobokan, Main Motor Mesti Tahu Bedanya

Otomotifnet.com - Anak motor mesti tahu istilah knalpot kondoman dan bobokan.

Bagi yang masih awam, kedua istilah dalam knalpot motor tersebut punya perbedaan.

Penjelasannya disampaikan Edy Karyadi, Owner brand knalpot Best3 di Depok, Jawa Barat.

Knalpot kondoman merupakan hasil modifikasi yang banyak digunakan pengguna motor matic.

"Knalpot kondoman itu knalpot standar yang dimodif atau dibuka, lalu dimasukin knalpot racing," ujarnya belum lama ini.

Jadi bisa diartikan, knalpot kondoman adalah knalpot di dalam knalpot.

"Karena itu, header atau leher knalpot kondoman akan memakai milik knalpot racing," sebut Edi.

Facebook/Vario 125/150 Depok

Contoh knalpot kondoman di Honda Vario 150

Lebih lanjut, ia menjelaskan kalau knalpot kondoman bisa dibuat sedemikian rupa untuk menyesuaikan kebutuhan penggunanya.

"Jadi speknya dari yang standar sampai bore up itu bisa disesuaikan," jelasnya.

"Pembuatannya makan waktu sekitar tiga jam," papar Edi.

Untuk biaya membuat knalpot kondoman di Best3 dibanderol Rp 500 ribu.

Edi melanjutkan, peruntukan knalpot kondoman juga cukup bervariasi.

Tapi biasanya untuk pengguna yang ingin menggunakan knalpot racing namun dengan tampilan standar ala knalpot bawaan pabrik.

"Biasanya untuk orang yang ingin knalpot racing dengan sensasi performa yang beda tapi tampilannya tetap standar," kata Edi.

Mstar.com

Contoh knalpot kondoman

Dari rumor yang beredar knalpot kondoman juga kerap digunakan pada balap liar.

Salah satu tujuannya yakni untuk mengakali regulasi yang disepakati, atau dengan kata lain agar tidak diketahui musuh kalau knalpot yang terlihat standar ternyata punya spek racing.

Sedangkan knalpot bobokan, Edi menyebut jika alat peredam letus ini juga merupakan hasil modifikasi.

"Kalau knalpot bobokan itu knalpot yang standar yang dimodif dengan cara membuang sekat-sekatnya," urainya.

"Setelah itu saringan diubah, kalau di sini kami custom sendiri saringannya," terangnya.

Pria ramah tersebut melanjutkan, saringan untuk knalpot bobokan juga bisa disesuaikan tergantung permintaan pemiliknya.

Isal/GridOto.com

Proses bobok knalpot

"Jadi jenis saringannya bisa disesuaikan dengan selera misalnya, suaranya mau keras atau lembut," terangnya lagi.

"Selain saringan, di dalam knalpot bobokan juga kami pakai glasswool," ucap Edy.

Jasa bobok knalpot di Best3, dikenakan biaya Rp 250 ribu sampai Rp 300 ribu.

Best3 Racing Knalpot

Jl. Siliwangi No.59B, Depok, Kec. Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat 16431
Telp: 02177200003

Baca Juga: Anak Motor Wajib Ngerti, Nih Beda Knalpot Model Bending dan Las Cacing

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223550553/tidak-sama-ternyata-inilah-dari-arti-knalpot-kondoman-dan-knalpot-bobokan-di-motor