Test Drive New Nissan Kicks e-Power, Jok Berteknologi NASA, Senyaman Ini

Mesin bensinnya baru akan hidup ketika daya baterai lithium-ionnya berkurang banyak.  

Nah, saat di jalan tol yang konturnya agak menikung, kami coba bermanuver dengan kecepatan lumayan tinggi.

Wow.., tidak terasa ada gejala limbung berlebihan nih.

Begitu pula ketika melintas di atas marka kejut maupun jalan keriting, bantingan suspensinya tetap nyaman dan stabil. 

F Yosi/Otomotifnet

instrument cluster-nya 7 inci, masih sama dengan varian lama, sudah digital dan berisi informasi cukup lengkap.

Mungkin juga hal ini selain dipengaruhi oleh racikan yang pas pada suspensinnya, dimana menggunakan konstruksi MacPherson Struts with stabilizer di bagian depan dan Torsion Beam dengan stabilizer di belakang.

Untuk respon setirnya pun terbilang akurat.

Buat diajak nyelap nyelip di jalan tol lincah banget nih!

Apalagi performanya kini terasa lebih power full dibanding pendahulunya, sehingga bikin kaki kami rasanya pengen terus injak pedal gas terus, hehehe..

Berkat teknologi tersebut, memungkinkan pengendara menikmati sensasi akselerasi yang lebih powerfull khas mobil listrik tulen, tapi tanpa khawatir kehabisan daya beterai saat jalan jauh.