Rahasia Mesin Agya Terbaru Lebih Responsif, Silinder Dirancang Khusus

Otomotifnet.com - Toyota Agya terbaru meluncur dengan membawa mesin yang berbeda dengan generasi sebelumnya.

Berdasarkan keterangan resmi, Toyota Agya baru menggendong mesin WA-VE.

Kode tersebut adalah mesin yang juga digunakan pada Toyota Raize 1.2 dan Daihatsu Rocky 1.2L.

Mesin tersebut memiliki sepesifikasi 1.200 cc 3 silinder Dual VVT-i bertenaga 86,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 112,9 Nm pada 4.500 rpm.

Beberapa waktu lalu tim redaksi pernah berkesempatan mengunjungi Proving Ground Research & Development Center PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Karawang, Jawa Barat.

Pada kesempatan tersebut diperlihatkan langsung konstruksi mesin WA-VE yang digunakan di Daihatsu Rocky 1.2L.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Konstruksi Mesin WA-VE Daihatsu Rocky 1.2L yang Kompak dan Presisi

Dalam konstruksi ruang bakar ada rancangan khusus yang mengoptimalkan proses pembakaran.

"Mesin WA-VE punya dua pin injektor di setiap silinder mesin," buka Audi Tarantini, R&D - Testing Department Head PT Astra Daihatsu Motor.

"Jika pada mesin 3NR-VE satu silinder hanya terdapat satu pin injektor," sambungnya.

Adanya jumlah pin injektor yang lebih banyak dalam satu ruang bakar akan menyempurnakan area bidang pengabutan bahan bakar.

Suplai bahan bakar lebih cepat disertai hasil pembakaran yang lebih merata dan optimal.

Selain itu mesin WA-VE ini punya port ruang bakar dengan desain high tumble port.

"High tumble port ini dibuat sudut kemiringannya sedemikian rupa untuk memberikan efek pusaran di ruang bakar," terang Audi.

"Pusaran yang terbentuk mendukung proses pembakaran menyeluruh untuk menghasilkan energi yang optimal," terusnya.

Baca Juga: Ukuran Pelek Aftermarket Buat All New Agya, Cari yang Enteng

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223692862/pakai-mesin-baru-performa-toyota-agya-baru-lebih-responsif-berkat-ini?page=2