Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Kenapa Turbo Mesin Bensin Tak Disarankan Buat Mobil Diesel

Andhika Arthawijaya - Rabu, 15 Februari 2023 | 23:00 WIB
Modifikasi mesin sampai ganti turbo aftermarket dari Thailand, RHF4 Hybrid 44 mm
Aditya Pradifta
Modifikasi mesin sampai ganti turbo aftermarket dari Thailand, RHF4 Hybrid 44 mm

“Otomatis proses pemapatan udara yang diambil dari knalpot, juga akan berbeda tekanannya,” tukas Teddy.

Selain turbo, pemilihan nosel injector untuk mesin diesel yang telah diupgrade turbonya, juga sangat penting.

“Kemampuan injector untuk menyemprotkan bahan bakar harus disesuaikan dengan kemampuan turbo dan boost yang digunakan.”

“Jika terlalu kecil maka akan terlalu lean dan berisiko membuat mesin jebol,” wantinya.

Misal dipilih nosel 50% tapi cuma 1,8 bar, “Begitu mesin digeber, kayak tukang sate asap pada keluar dari kanlpot,” pungkasnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa