Butuh waktu selama 10 tahun untuk membuat mobil pesanan Pakubuwono X itu.
Tak seperti mobil masa kini, mobil kepunyaan Pakubuwono X itu hanya dibekali mesin satu silinder berkapasitas 2.000 cc dan bertenaga 5 kuda.
Selain itu, ban mobil juga masih terbuat dari kayu, tetapi bisa muat hingga delapan orang.
Kepemilikan mobil Pakubowono X ini juga terdokumentasikan dalam beberapa foto sejarah.
Namun, mobil bersejarah Indonesia itu terakhir kali terlihat pada 1924.
Ketika diangkut menggunakan kapal ke Belanda melalui Semarang, Jawa Tengah untuk dipamerkan.
Hingga saat itu, mobil Pakubowono X belum pernah kembali ke Indonesia.
Diberitakan Kompas.com, mobil pertama di Indonesia itu kini berada di Museum Louwman, Belanda.
Kepala Museum Nasional Indonesia Siswanto menyebut mobil itu sempat akan diperbaiki ke Jerman. Namun, kekacauan Eropa akibat Perang Dunia II membuat keberadaannya tidak diketahui.
Baca Juga: Bukan Toyota Corolla DX Biasa, Pelat Nomor AD 10 MN, Pemilik Sering Masuk TV
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR