Khusus untuk varian bertransmisi AGS, tersedia fitur Hill Hold Control yang penting saat start di tanjakan.
Jok belakang sudah ISOFIX, kini punya sandaran kepala yang bisa diatur ketinggiannya.
Layar head unit kini sedikit lebih besar jadi 7 inci dari sebelumnya 6,8 inci.
Head unit yang sekarang punya koneksi smartphone linkage itu kini menggunakan sistem operasi berbeda.
Lingkar kemudi tak lagi polos, melainkan sudah ada steering switch untuk melakukan kontrol audio.
Tak kalah penting adalah hadirnya slot USB di dasbor bagian bawah yang bisa mengisi daya ponsel atau powerbank.
Baca Juga: Suzuki S-Presso Gendong Mesin Baru Berteknologi Dual Jet, Iritnya Makin Pol?
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR