"Saat dipasang pada pelek bobot gulirnya tetap tidak sempurna," terusnya.
Untuk itulah dilakukan balancing ban dengan dipasang timah balancing sebagai beban tambahan untuk menyeimbangkan bobot gulir.
Ini dilakukan untuk menyeimbangkan bobot gulir yang tadinya berlebih di satu titik sehingga menghasilkan getaran pada roda.
"Getaran yang direduksi membuat gulir roda mulus sehingga nyaman dipakai," ujar Widya.
"Selain itu rolling resistance terjaga baik untuk efisiensi bahan bakar serta memaksimalkan area kontak tapak ban terhadap permukaan jalan," sambungnya.
Baca Juga: Biar Gak Penasaran, Ini Arti Garis Warna di Telapak Ban Mobil Kondisi Baru
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR