Keren Nih Toyota Starlet Kotak Dibikin Ala-ala Starlet GT Turbo JDM

Otomotifnet.com - Toyota Starlet 1.3SE keluaran tahun ‘80an yang sering dijuluki Starlet kotak (Starko), memang menyimpan kesan tersendiri untuk para penyuka mobil retro di era itu.

Tak heran bila sampai saat ini penggemarnya masih lumayan banyak.

Salah satunya adalah Fachri Rangkuti, yang selalu setia dengan Starko brojolan 1986 miliknya.

Malah mobil berbasis Starlet EP71 1.3SE miliknya tersebut dimodifikasi jadi super keren lagi oleh Fachri menjadi ala-ala Starlet GT Turbo JDM, luar dalam.

Baca Juga: Gara-Gara Pelek Langka, Toyota Starlet Kotak Dimodif Jadi Sekeren Ini

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Toyota Kotak (Starko) milik Fachri, tampak belakang

"Starlet ini cerita modifnya panjang, mulai modif gaya rally look, jadi mobil drag race dan ganti mesin 3E 1500 cc, pernah dilakoni.”

“Lalu sejak 2012 dilakukan bertahap, kumpulin barang starlet EP71 turbo, body parts dan mesin 4E-FTE," jelasnya.

Mesin jadi makin kencang dengan turbo Garrett GT25R dan front mount intercooler, Speedvision CPS Camshaft, Scat Rods, piston Wossner, Maxxecu Street, King bearing conrod dan main bearing, DW Fuel Pump dan fuel injector, juga HKS open filter plus K&N mini open filter.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Ubahan mesin dikerjakan di bengkel Bar Speed untuk hasil yang maksimal

Sistem suspensi juga dibenahi dengan mengaplikasi Cusco front strutbar, Cusco adjustable lateral rod, dan coilover Tein.

Peleknya pakai Enkei RCT2R 15 inci dengan ban Yokohama Advan Neova. Plus rem diganti dengan BBK AP Racing 286 mm.

Di eksteriornya, body part Starlet EP71 Turbo gen 2 sudah terpasang.

"Cuma sideksirt aja yang bukan orinya," tutur Fachri.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Ubahan di kabin mencuatkan aura sporty

Baca Juga: Dari Dulu Kesengsem Punya Starlet, Begitu Dapat Langsung Dimodif Gaya Selatan

Di kabinnya sudah terpasang speedometer dan speaker depan OEM EP71 Turbo.

Tentunya jok Recaro LX, shiftknob TRD, dan speaker Carrozeria Toyota juga bikin mata enggan berkedip. Mantul! Kyn

DATA MODIFIKASI

Mesin : Swap engine 5E-FTE , Turbo Garrett GT25R, Speedvision CPS Camshaft, Scat Rods, Wossner Piston, Maxxecu Street, Cusco LSD 1.5 way, King bearing (conrod & main bearing), DW Fuel Pump, DW Fuel injector, HKS open filter, K&N mini open filter, Cusco front strutbar, Cusco oil catch tank, Cusco adjustable lateral rod, Cusco strengthened muffler ring (gantungan knalpot), Cusco boost pressure meter, Koyorad oil cooler, front mount intercooler universal, knalpot Jasma

Kaki-kaki : Tein coilover, AP Racing BBK 286mm, pelek Enkei RCT2R 15x6.5 inci, ban Yokohama Advan Neova 205/50R15

Interior & Audio : Toyota Electronic Toll Card, Toyota Carrozzeria speaker, TRD Shiftknob Recaro LX seat, Original Front speaker L/R EP71 Turbo, Original Speedo Meter EP71 Turbo Gen

Eksterior : Original EP71 Turbo Body Parts Gen 2