/photo/2022/11/24/otomotif_2022_25-xxxii-hal10-11-20221124010851.jpeg)
Otomotifnet.com - Kawasaki ZX-25R tarikannya bisa dibikin makin enteng tanpa perlu banyak ubuahan.
Berdasarkan penuturan bengkel spesialis, beberapa pengguna Kawasaki ZX-25R mengeluhkan akselerasinya yang berat.
Namun tak perlu khawatir, ada cara mudah bikin akselerasi Kawasaki ZX-25R jadi semakin enteng, cukup ganti beberapa parts berikut ini.
"Untuk mengakali akselerasi Kawasaki ZX-25R yang berat, bisa mengganti ukuran gear belakang saja menjadi 50T," jelas Ermawan, Owner bengkel spesialis Kawasaki, KLR Racing.
Berarti ukuran gear belakang Kawasaki ZX-25R naik 2 tingkat dari sebelumnya hanya 48T
Sedangkan ukuran gear depan dan gear belakang bawaan Kawasaki ZX-25R adalah 14T-48T.
Perlu dicatat, saat ganti gear belakang Kawasaki ZX-25R jadi ukuran 50, ada beberapa penyesuaian.
/photo/2023/04/13/whatsapp-image-2023-04-13-at-06-20230413062213.jpeg)
"Saat ganti gear belakang ukuran 50T, rantainya harus diganti yang panjang, minimal pakai rantai 120 mata dengan lebar rantai 520," jelas pria yang akrab disapa Bidoy ini.
"Sebab gear belakang berukuran 50T itu butuh rantai 112 mata, nanti lebihnya tinggal di potong," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (2/23).
Menurut Bidoy, mengganti gear belakang yang lebih besar membuat tenaga Kawasaki ZX-25R sudah terasa pada RPM yang lebih rendah.
"Setelah ganti ukuran 50T, power Kawasaki ZX-25R sudah terasa sejak 4.000 Rpm," jelas Bidoy.
"Sedangkan kalau masih pakai gear bawaan motor, power atau tenaganya baru terasa pada 6.000 sampai 7.000 Rpm, soalnya peak powernya bergeser," sahut pria yang bengkelnya berada di Jalan Kalisari II No.29, Kalisari, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Baca Juga: ZX-25R Disarankan Ganti Oli Tiap 25 Ribu Km, Karakteristik Mesin Pengaruh
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR