Test Drive Citroen C3, Dengkul Dibikin Pegal, Suspensi Enggak Ngocok Perut

Yang menarik pada saat sedang berkendara ada indikator informasi untuk perpindahan gigi dengan nada yang muncul pada meter cluster.

Satu lagi yang acungkan jempol untuk mobil dengan dimensi (PxLxT) : 3.981 mm x 1.733 mm x 1.604 mm ini, bantingan suspensinya yang sangat nyaman khas mobil Citroen.

Jadi saat melewati jalan rusak atau jalur berkerikil suspensi depan dengan MacPherson Strut with Coil Spring dan belakang model Rear Twist Beam with Coil Spring perut kami tidak terasa dikocok-kocok.

Saat kami uji redaman suspensinya di rintangan lain pada kecepatan 60 km/jam, yakni melewati polisi tidur, kami rasakan travel suspensi mampu meredam dengan lembut.

Kami juga tidak menemukan suara keras yang masuk di dalam kabin.

Hanya saja kompensasi dari suspensi yang nyaman ini mengakibatkan body roll saat kami coba menikung parabolic di kecepatan 60 km/jam.

Tetapi mobil tetap enak dikendarai dan masih di jalur yang aman.