Kotoran yang menumpuk mengganggu mekanisme pengambilan ban serep.
"Belum lagi kotoran yang bikin berkarat, baut di ban serep jadi lebih sulit dicopot," tekan Rafi'i.
Masalah lain yang mengintai adalah kompon karet ban usianya lebih cepat.
Ban mengalami retak halus di tapak dan sidewall
Rafi'i meyakini, ban serep yang dibiarkan kotor pada kompon karetnya lebih cepat getas dan retak halus.
"Kotoran yang menempel mengandung asam yang lambat laun berdampak pada kerusakan karet ban," terang Rafi'i.
Baca Juga: Ban Serep Mobil Jangan Diisi Nitrogen, Dampaknya Lebih Bahaya Saat Dipakai
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR