Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Wuih, Segini Selisih Tenaga Mesin Honda Jazz GD3 i-DSI vs VTEC

ARSN - Sabtu, 29 April 2023 | 20:00 WIB
Honda Jazz i-DSI gen 1
Dok. Auto Bild Indonesia
Honda Jazz i-DSI gen 1

Memang seberapa besar selisih perbedaan tenaga mesinnya?

Honda Jazz i-DSI menanamkan mesin berkode L15A berkapasitas 1.497 cc SOHC, 4 silinder dengan teknologi i-DSI (Intelligent- Dual Sequential Ignition).

Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 87 dk di 5.500 rpm, dan torsi 128 Nm di 2.700 rpm.

Mesin Honda Jazz i-DSI 2004
Dok.OTOMOTIF
Mesin Honda Jazz i-DSI 2004

Sedangkan Jazz VTEC menggendong mesin berkode L15A berkapasitas 1.497 cc SOHC, 4 silinder dengan teknologi VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control

Alhasil tenaga Honda Jazz VTEC meningkat meskipun masih memakai mesin L15 berkapasitas 1.500 cc.

Honda Jazz bermesin VTEC naik 22 dk dari mesin i-DSI, menjadi 107 dk dan torsi naik 15 Nm menjadi 134 Nm.

Honda Jazz GD3 dengan mesin 1.500 cc VTEC
Dok. Otomotif
Honda Jazz GD3 dengan mesin 1.500 cc VTEC

Peningkatan performa pada Jazz VTEC membuat permintaan Honda Jazz meningkat. 

Di bursa mobil bekas Honda Jazz i-DSI 2004-2008 berkisar Rp 65-80 juta, sedangkan Jazz VTEC 2004-2008 di pasaran mulai dari Rp 75-95 juta.
 

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa