Ini Dia Biang Kerok Lampu Rem Mobil Bekas Mati, Jangan Ganti Bohlam Dulu

Otomotifnet.com - Lampu rem mobil bekas kalian mati? Ini biang keroknya, jangan dulu ganti bohlam ya gaes ntar malah boros.

Asal kalian tahu ya gaes, lampu rem mobil bekas itu fungsinya sangat penting sekali.

Lampu rem di mobil bekas menunjukkan keberadaan mobil untuk mengendara lain yang ada di belakang.

Saat lampu hidup lampu rem akan menyala stand-by, sementara saat pedal rem diinjak maka lampu akan memancarkan cahay lebih terang.

Kerap kali lampu rem pada mobil yang masih menggunakan tipe bohlam putus.

Lampu rem yang putus sangat berbahaya karena pengemudi di belakang tidak tahu tanda kapan kita melalukan pengereman.

Nurul

Ilustrasi sekring putus

"Lampu rem yang mati bukan hanya dari bohlam lampu saja yang putus, tapi bisa karena sekring yang bermasalah," buka Dedi Santoso, Kepala Bengkel Honda Kencana Kranji, Bekasi Barat.

"Sekring yang putus dikarenakan adanya arus listrik berlebih yang melewati jalur kabel lampu rem," tambahnya.

Baca Juga: Poles Cat Mobil Bekas Sendiri di Rumah Ada Tekniknya, Begini Nih Caranya

Umumnya, sekring lampu rem mobil berukuran 10 ampere.

Saat arus listrik yang melewati tersebut lebih dari 10 ampere maka sekring otomatis akan putus.

Ketika sekring putus maka lampu rem mobil langsung mati.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Diagram di rumah sekring

"Sekring lampu rem ada di fuse box di konsol dashboard berbarengan dengan sekring lainnya," terang Dedi.

Sekring lampu rem mobil yang putus segera diganti bari dengan sekring pengganti.

Pastikan ukuran ampere sekring sama dengan bawaan pabrikan agar tidak terjadi korsleting.

Baca Juga: Ibarat Paru-paru, Merokok Bisa Berakibat AC Mobil Bekas Jadi Begini, Sepele Berujung Jajan Banyak

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223766046/belum-tentu-bohlam-lampu-putus-dari-sini-penyebab-lampu-rem-mati?page=all