Otomotifnet.com - Baut pembuangan oli mesin diesel kalian slek? Ini dua cara memperbaikinya gaes.
Saat ingin membuang oli bekas dari mesin mobil diesel pasti selalu membuka baut pembuangan oli.
Nah, beberapa kasus bisa bikin baut pembuangan atau drain plug di mobil diesel ini bisa mengalami slek.
Penyebab slek pada baut pembuangan oli mesin bisa dikarenakan pengencangan yang terlalu berlebihan atau seringnya membuka baut tersebut saat kondisi mesin panas.
Baut pembuangan oli yang slek wajib diperbaiki karena jika diabaikan akan sangat berbahaya.
"Wah kalau dibiarkan nanti bisa-bisa bautnya copot dan berbahaya bagi pengguna jalan lain karena oli yang berserakan," ucap Yayan Sugiana pemilik bengkel Masudah Motor spesialis mobil BMW.
/photo/2021/09/19/20210913_1151180_copy_1838x103-20210919104056.jpg)
"Memperbaiki baut pembuangan oli mesin yang slek bisa dengan dua cara yakni dilas dan recoil," tambahnya.
Baut pembuangan oli mesin yang dilas membutuhkan waktu yang lama karena lubang pembuangan oli harus ditutup dahulu baru kemudian dilubangi lagi dan ditap atau diberi ulir atau drat.
Baca Juga: Ini Tanggapan Bengkel Kenapa Kondensor AC Mobil Diesel Bisa Bocor, Awas Kegerahan
Kelebihan metode las pada baut pembuangan oli hasilnya akan kuat seperti sedia kala.
Cara kedua untuk memperbaiki baut pembuangan oli mesin yang slek bisa dengan recoil.
"Recoil ini caranya sangat mudah dan cepat, yakni menanamkan ulir khusus yang dimana di dalamnya terdapat ulir untuk baut," terang pria yang bengkelnya ada di Jl. Radin Inten, Jakarta Timur.
Proses recoil ini hanya membutuhkan waktu enggak sampai 1 jam.
Biasanya baut yang dipergunakan akan menjadi lebih kecil.
"Bisa kok baut yang digunakan sama dengan bawaan namun lubang baut harus dibesarkan lebih dahulu baru direcoil," terangnya lagi.
Dengan pengencangan yang tepat, recoil ini bisa bertahan cukup lama.
Baca Juga: Waspada Oli Mesin Mobil Diesel Berkurang Drastis, Bisa Jadi Sinyal Wajib Lakukan Hal Ini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR