/photo/2023/01/30/img20230130111802_yzybuq1d8tjpe-20230130114220.jpeg)
"Hal ini mungkin saja disebabkan dari kaliper yang kotor," tambahnya.
Kampas rem cakram yang habis tidak rata menandakan ada yang tidak beres pada kaliper rem.
Davin dari bengkel Elika Automotive Performance juga mengatakan bahwa kaliper rem yang kotor menyebabkan tekanan piston enggak rata.
"Saat rem diinjak, piston kaliper tidak menekan kampas rem dengan baik," buka Davin.
"Kampas rem yang berada di piston kaliper cenderung akan cepat habis ketimbang disisi sebelahnya," beber Davin yang bengkelnya ada di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta Utara.
Pin kaliper yang kering juga bisa menyebabkan kaliper rem tidak bergerak dengan baik.
Bersihkan pin kaliper dan lumasi dengan grease atau gemuk kembali.
Baca Juga: Ini Dia Biang Kerok Lampu Rem Mobil Bekas Mati, Jangan Ganti Bohlam Dulu
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR