Inilah Proses Terjadinya Penyumbatan Deposit di Injektor Mesin Mobil Diesel

Otomotifnet.com - Dari sini nih gars asal muasal penyumbatan injektor mesin mobil diesel karena deposit.

Buat mesin mobil diesel, injektor yang tersumbat deposit jadi salah satu momok yang menakutkan.

Yang menjadi tanda tanya, bagaimana deposit bisa muncul sampai menyumbat injektor?

Nurcholis, National Technical Leader PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengatakan pada bahan bakar diesel mengandung elemen partikel yang bisa memadat berupa sulfur.

"Semakin rendah kualitas bahan bakar diesel, sulfurnya lebih banyak," kata Nurcholis.

Saat mesin bekerja, bahan bakar mengalir ke injektor untuk proses pengabutan.

Setelahnya ketika mesin mati, aliran bahan bakar tidak kembali ke pompa atau tangki melainkan masih ada sisa di dalam injektor.

"Yang menjadi poin utamanya adalah dalam kondisi mesin baru mati masih panas dan akan mendingin setelahnya," tekan Nurcholis.

Baca Juga: Remap ECU Lagi Naik Daun, Buat Mobil Diesel Kijang Innova Cuma Segini

Perubahan temperatur dari panas ke dingin ini yang dinilai Nurcholis memicu oksidasi di dalam injektor.

Ditambah yang disinggung sebelumnya, bahan bakar yang mengendap di dalam injektor mengandung sulfur.

Dok. JIP

Injektor lanjut dites jumlah debit semprotannya pada gelas ukur.

"Oksidasi yang terjadi mengikat sejumlah partikel sulfur sehingga terbentuk kerak dan menjadi deposit," jelas Nurcholis.

Setelah menjadi deposit, lanjut Nurcholis, saat mesin kembali dinyalakan deposit tersebut terdorong ke ujung lubang pin injektor.

"Disinilah penyumbatan injektor bisa terjadi dari akumulasi deposit yang terbentuk terdorong aliran bahan bakar," ujarnya.

Baca Juga: Pemilik Gudang di Blora Terancam Denda Rp 60 Miliar, Simpan Benda yang Dibutuhin Pemilik Mobil Diesel

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223720855/penyumbatan-injektor-mesin-diesel-karena-deposit-dari-sini-asalnya?page=all